Подрядчик Creacon завершил работы по реконструкции Петербургского картонно-полиграфического комбината
ПСГ Creacon завершила основные работы по реконструкции ОАО «Санкт-Петербургского картонно-полиграфического комбината». Все работы проводились в рамках проекта «Технического перевооружения картонного производства», сообщили в компании.
«Компания Creacon является генеральным подрядчиком данного проекта. Наша основная задача заключалась в устройстве фундамента для продольно-резателього станка немецкого производства и устройстве транспортной галереи. Особенностью данного проекта являются сжатые сроки строительства и уникальность выполненных монолитных работ для данных фундаментов», - комментирует П.Прасылов, руководитель проекта Creacon.
Санкт-Петербургский картонно-полиграфический комбинат – ведущий производитель российского коробочного картона из макулатуры и пачек с многокрасочной печатью. В перспективе, техническое перевооружение предприятия позволит выйти на объем производства
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.