Дольщикам «Кутузовской мили» не придется перекрывать дороги


20.09.2011 11:44

Проект «Кутузовская миля» в Москве будет достроен, говорится в сообщении столичного стройкомплекса. В материалах поясняется, что компания ФЦСР совместно с генподрядчиком должна незамедлительно выйти на строительные площадки и начать строительные работы по достройке объектов, а так же представить график выполнения работ по корпусам 2АБВ, 13-13А,14,18-18А, сообщает Mosrealt.info

Данное решение было принято на совещании под руководством первого заммэра Москвы Владимира Ресина, отмечается в пресс-релизе.

Кроме того, компании ФЦСР необходимо завершить оформление договоров долевого участия с физическими лицами (соинвесторами) по корпусам 2АБВ, 18 и представить их на регистрацию в установленном порядке, а Москомстройинвест должен обеспечить контроль за оформлением и регистрацией договоров долевого участия, говорится в сообщении.

Инвестконтракт по строительству «Кутузовской мили» был расторгнут со структурой бывшей корпорации Сергея Полонского Mirax Group еще в январе 2010 г., а сама стройка, по словам дольщиков объекта, была остановлена в марте 2009 г. В конце апреля 2011 г. компания «ФЦСР», являющаяся инвестором и застройщиком проекта «Кутузовская миля», решила самостоятельно возобновить строительство жилого комплекса в течение месяца. Структуры Mirax Group не признают расторжение этого инвестконтракта, а также требовали взыскать с «ФЦСР» 1,972 млрд руб. за работы по договору на выполнение функций техзаказчика за период c июля 2008 г. по декабрь 2009 г. на объекте «Кутузовская миля», но суды различных инстанций неизменно принимают сторону «ФЦСР».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.09.2011 17:06

Сегодня на брифинге в правительстве Республики Карелия обсудили приоритеты в развитии дорожной отрасли региона. В 2012 г. отрасль ждут кардинальные перемены, о которых рассказали министр строительства республики Александр Ефимов и его заместитель Николай Скресанов, курирующий дорожное хозяйство.

В Карелии в следующем году будет создан дорожный фонд, соответствующий законопроект правительства сегодня рассматривается в Законодательном Собрании.

Две основные задачи стоят перед дорожными фондами. Первая – это приведение в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог, а вторая – доведение территориальных до уровня федеральных. На средства, полученные федеральным дорожным фондом к 2015 г., планируется отремонтировать большую часть федеральных дорог и построить новые трассы.

Дорожный фонд Республики Карелия начнет свою работу с 1 января 2012 г. Общий объем финансирования дорожного фонда республики в 2012 г. составит от 2,5 до 2,7 млрд. руб. Для сравнения, на финансовое обеспечение дорожной деятельности республики в текущем году было выделено 728 млн. руб. Главными источниками финансирования фонда станут акцизы на бензин (более 2,1 млрд. руб.) и транспортный налог (около 480 млн. руб.).

Таким образом, платежи автомобилистов теперь будут целевым путем направляться на ремонт и новое строительство дорог.

Создание Дорожного фонда позволит значительно увеличить объемы финансирования работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. Фонд будет бюджетным, а значит, для его обслуживания не потребуется создавать дополнительных административных структур. Распорядителем средств фонда станет Министерство строительства республики.

А.Ефимов рассказал о приоритетах дорожного строительства, в соответствии с которыми планируется использовать средства дорожного фонда. В первую очередь в порядок будут приводиться уже существующие дороги и мосты. Сначала планируют ремонтировать те трассы, по которым осуществляются грузоперевозки карельских предприятий и пассажирские автобусные рейсы. Так, в следующем году ремонт ожидает дорогу «Олонец – Питкяранта – Леппясилта», «Кемь – Лонка» и другие, продолжатся работы на трассе «Кочкома – Тикша – Ледмозеро». Кроме того, начнется строительство дороги в Лахденпохском районе к будущему международному автомобильному пункту пропуска Сювяоро. Не менее 25% средств фонда будет направляться на ремонт муниципальных дорог. Все стройки войдут программу развития дорожного хозяйства Карелии до 2015 г., которая сейчас кардинально перерабатывается и в обновленном виде будет вынесена на утверждение Законодательного Собрания.

В связи с планируемым увеличением объема работ в дорожном строительстве по всей России возрастет и потребление щебня. Карельский камень отличается высоким качеством и востребован в различных регионах страны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо