На окончание строительства ж/д ветки Выборг-Приморск-Ермилово федеральный бюджет выделит 7,5 млрд руб.


20.09.2011 10:57

В 2012 г. федеральный бюджет выделит на достройку участка железной дороги Выборг-Приморск-Ермилово 7,5 млрд руб. Такие данные содержатся в проекте бюджета на 2012-2014 гг., опубликованном Министерством финансов.Данный участок в Ленобласти предполагается использовать для доставки грузов в порт и из порта Приморск. Средства выделяются на строительство второго железнодорожного пути (сейчас дорога одноколейная) и на электрификацию дороги, пишет РБК.

Достройка этого участка была запланирована еще в 2006 г. для выноса грузового движения в связи с созданием скоростного пассажирского сообщения между Петербургом и Хельсинки (Финляндия). Однако правительство России перенесло завершение проекта на 2012 г., мотивируя это, в частности, нехваткой средств.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.09.2011 12:44

ОАО «ТГК-1» в соответствии с графиком подготовки предприятия к отопительному сезону завершило все работы на Петрозаводской ТЭЦ, необходимые для подачи тепла потребителям.

В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду 2011-2012 гг. для повышения надежности и качества теплоснабжения потребителей энергетиками ОАО «ТГК-1» в межотопительный период проведен большой объем работ. Это ремонты основного и вспомогательного оборудования, зданий и сооружений, а также реконструкция магистральных тепловых сетей Петрозаводской ТЭЦ.

В частности, в сентябре 2011 г. завершена реализация инвестиционного проекта по реконструкции магистральных тепловых сетей от Первомайского проспекта до ул. Шотмана. Работы велись поэтапно: в 2009 г. выполнена модернизация участка по ул. Ведлозерской, протяженностью 460 м. В 2010 г.  заменены еще 300 м трубопровода на ул. Ведлозерская с использованием современных труб с изоляцией из пенополиуретана в полиэтиленовой оболочке, а в 2011 г. реконструирован самый протяженный участок теплотрассы – 962 м в однотрубном исполнении. Именно этот участок на протяжении последних лет вызывал особое беспокойство энергетиков, поскольку изначально был проложен в неблагоприятных грунтах с высоким уровнем подземных вод, что приводило к образованию обширной коррозии трубопровода.

Завершение этого проекта, прежде всего, благоприятно повлияет на надежность теплоснабжения г. Петрозаводска. Использование новых технологий позволит снизить тепловые потери и продлить срок службы магистрали, а увеличение наружного диаметра труб повысит пропускную способность теплосети. В рамках данного проекта была также проведена реконструкция зданий и оборудования павильонов №1 и №2 с заменой трубопроводов и запорной арматуры с улучшенными характеристиками приводов. Комплекс работ в перспективе позволит сократить сроки профилактического отключения горячей воды в летнее время.

Кроме того, в соответствии с планом ремонтов основного оборудования на 2011 год, специалистами произведены текущие ремонты турбоагрегата №1, котлоагрегата №2 и трансформатора №1, а также оборудования распределительных устройств 04-6-110 кВ, насосного оборудования и запорной арматуры, расширенный ремонт турбины ст. №2 и средний ремонт котла БКЗ-420 ст. №3 с заменой элементов пароперегревателя.

В рамках ремонтной программы планово завершаются средний ремонт котла БКЗ-420 ст. №1 и капитальный ремонт турбоагрегата №3, однако на подачу тепла в дома петрозаводчан с началом отопительного сезона эти работы не повлияют.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо