В Петербурге спроектируют 7 новых станций метро
Комитет по транспорту Петербурга объявил 2 конкурса на проектирование станций метрополитена. Разработка проектов продолжения Невско-Василеостровской и Правобережной линий обойдется городу в целом в 1,2 млрд руб. Последняя после строительства новых станций будет называться Лахтинско-Правобережной, сообщается в документах госзаказа.
Победитель первого конкурса должен будет спроектировать четыре станции на «зеленой» ветке по цене не выше 768,6 млн руб. Это «Новокрестовская-2», которая станет следующей после «Приморской» и расположится недалеко от нового стадиона на Крестовском острове, «Улица Савушкина» в районе перекрестка ул.Савушкина и Яхтенной ул., «Яхтенная» на пересечении Яхтенной ул. и Богатырского пр. и «Зоопарк» рядом с проектируемым новым зоопарком в Юнтолово. Все эти станции планируется сделать глубокого заложения - 50-
Победитель данного конкурса будет объявлен 26 октября. Работы должны быть выполнены в течение 2 лет. На Лахтинско-Правобережной линии пока планируется спроектировать 3 новых станции. Согласно условиям второго конкурса, это «Большой проспект-1» у пересечения Большого пр. ВО и Косой линии, «Шкиперская» у перекрестка Шкиперского протока и Наличной ул. и «Морской фасад» у одноименного пассажирского терминала. Эти станции продолжат ветку после «Театральной» (станция, проектируемая на Театральной площади после «Спасской»).
Все указанные станции также будут глубокого заложения, островными и с двумя вестибюлями. Максимальная цена контракта составляет 478 млн руб., срок выполнения работ - 84 недели (более 1,5 лет). Победитель, как и в первом случае, будет объявлен 26 октября.
Власти Москвы совместно с правительством Московской области намерены разработать в сжатые сроки проект реконструкции МКАД, в котором основное внимание будет уделено повышению пропускной способности развязок и созданию участков-дублеров, сообщает «Коммерсант».
Проект увеличения пропускной способности МКАД вчера обсуждался на объединенной коллегии исполнительных органов власти Москвы и Подмосковья.
«Сейчас МКАД работает в режиме хронических перегрузок и не справляется со своими функциями,- заявил мэр Сергей Собянин.- Инфраструктура дороги, особенно развязки, съезды явно устарели».
Пропускную способность трассы планируется увеличить за счет перестройки устаревших развязок типа «клеверный лист», которые не обеспечивают нормальной пропускной способности трассы при сегодняшней ее загруженности. «В последние годы на пересечении МКАД с вылетными магистралями строятся только многоуровневые развязки, такие как, например, на Новорижском шоссе. В ходе планируемой реконструкции все пересечения с МКАД будут перестроены по такому же принципу», - говорится в публикации.
Кроме того, в ходе реконструкции будут реорганизованы участки, примыкающие к МКАД, в частности съезды к многочисленным торговым центрам, расположившимся вдоль магистрали. В настоящее время таких проблемных съездов около ста вдоль всей трассы.
По данным газеты, уже готов проект такого участка МКАД от Волоколамского до Новорижского шоссе (там находится крупный строительный рынок с несколькими съездами). Кроме того, пропускную способность планируется увеличить и «локальными мероприятиями» - расширением отдельных съездов, увеличением разгонных полос. При этом от идеи расширять саму МКАД власти отказались.