Рынок ипотеки почувствовал новый виток роста
Так в компании «Главстрой-СПб» доля договоров купли-продажи с привлечением кредитных средств на квартиры в домах, находящихся на завершающей стадии строительства приближается к 65%. Об этом рассказал Михаил Бузулуцкий, директор по маркетингу ООО «Главстрой-СПб». «Определенный рост цен мы наблюдали на рынке летом. Нынешняя осень будет спокойной, но снижения ставок ипотечных кредитов мы не ожидаем», - сказал он.
Кирилл Деревянко, начальник отдела ипотечного кредитования филиала «Петербургский» Банка «Глобэкс» напротив, считает, что тенденция к снижению ставок наблюдается, цены же на жилье по его словам растут в рамках инфляции. По оценкам господина Деревянко, сегодня средняя ипотечная ставка на вторичном рынке находится на уровне 11 %, а на первичном – 14%. При этом эксперт отмечает, что банки стали тщательнее подходит к выдаче кредитов. Так сегодня практически в любом банке нельзя получить средства без предоставления справки по форме 2-НДФЛ.
«Лето на рынке недвижимости закончилось, и он оживился. По мнению большинства риелторов покупать жилье нужно сейчас. Колебания дисконта сегодня составляет порядка 5%», - сказал Сергей Милютин, директор по развитию Санкт-Петербургского Ипотечного Агентства.
Законопроект о создании в Республике Коми регионального дорожного фонда внёс на ближайшую сессию государственного Совета Республики Коми глава Республики Коми Вячеслав Гайзер.
«Средства дорожного фонда будут направляться на строительство, ремонт и содержание дорог целевым назначением. Это принципиальное отличие от прежних схем, ведь до сих пор дорожная отрасль финансировалась в определённых рамках, вне зависимости от собранных на неё средств. Дорожный фонд Республики Коми будет аккумулировать акцизы на топливо, производимое на территории региона, транспортный налог, а также иные поступления. Это позволит обеспечить стабильные объемы финансирования из республиканского бюджета на дорожное хозяйство», - отметил глава региона.
Как отметил Глава республики, Дорожный фонд региона призван стать одной из составляющих новой системы финансирования дорожной отрасли, отвечающей задачам её эффективного функционирования и обеспечивающей необходимые условия для сохранения развития дорожной инфраструктуры Республики Коми.