Из-за нарушений в документации отменен конкурс на строительство дороги к заводу «Е-авто» в Петербурге
Конкурс на строительство дороги к заводу «Е-авто» Михаила Прохорова отменили из-за нарушений в документации. Об этом заявил глава петербургской ФАС Олег Коломийченко. При этом он уточнил, что отмена конкурса на строительство дороги не связана с политическим крахом экс-лидера «Правого дела» Михаила Прохорова, пишет РБК.
Строительство заводов ООО «Ё-Авто» и ЗАО «Автомобильный завод «Яровит моторс» в Петербурге началось 8 июня 2011г. в индустриальной зоне «Марьино». Проект ё-мобиля реализует совместное предприятие «Ё-Авто» (ранее ООО «Городской автомобиль»), 51% которого принадлежит группе ОНЭКСИМ М.Прохорова и 49% - ЗАО «Яровит моторс». Инвестиции группы ОНЭКСИМ и компании «Яровит» в разработку и организацию серийного производства составляют 150 млн евро.
Объявлен конкурс на выбор генерального проектировщика на разработку проекта планировки завершающего этапа градостроительной части инновационного центра «Сколково». По словам представителей Фонда развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий, детализированная, профессионально подготовленная документация абсолютно необходима для того, чтобы полноценно интегрировать в реализацию важного для страны проекта российские архитектурные бюро.
Генеральный план застройки «Сколково» создан французской компанией АРЕП, но большая часть объектов инноцентра будет проектироваться российскими архитекторами, в том числе молодыми, по результатам архитектурных конкурсов. Для российских зодчих это означает шанс поработать в одной команде с представителями высшей мировой архитектурной лиги, а также получить нетривиальные заказы, требующие творческого подхода.
Необходимость синхронизировать работу множества несхожих по масштабу и возможностям архитектурных компаний требует самого серьезного внимания к качеству проектной документации. Именно поэтому Фонд «Сколково» намерен привлечь к работе над градостроительным проектом квалифицированного генпроектировщика. К участникам конкурса предъявляются специфические требования, в том числе опыт координации работы различных архитектурных бюро и наличие в штате специалистов, владеющих информацией о применяемых в строительстве экостандартах LEED и BREAM. Интерес к конкурсу уже проявили крупнейшие российские и иностранные компании. Возможно создание международных альянсов.