Москва определится с видом работ проводимых без разрешения
Сегодня Департамент градостроительной политики города Москвы опубликовал на своем сайте проект постановления, определяющий список объектов и видов работ, для которых не требуется выдача разрешения на строительство, сообщает информцентр правительства Москвы.
Согласно документу, без разрешения на строительство можно будет строить гаражи на дачных участках или земле, не предназначенной для предпринимательской деятельности; строения и сооружения вспомогательного использования; конструкции, не являющиеся объектами капитального строительства.
Также без разрешения можно будет проводить капитальный ремонт объектов капстроительства; работы по устройству, реконструкции, капитальному ремонту инженерных коммуникаций и объектов улично-дорожной сети; проведение инженерно-геологических изысканий; работы по благоустройству, озеленению, освещению и рекультивации территории.
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около