Сбербанк поможет некоторым регионам в реализации программ капремонта жилья
В рамках инвестиционного форума «Сочи-2011» 16 сентября были подписаны трехсторонние соглашения о сотрудничестве между государственной корпорацией – Фондом ЖКХ, ОАО «Сбербанк России» и субъектами Российской Федерации - Республикой Башкортостан, Краснодарским краем, а также Мурманской и Ярославской областями.
В церемонии подписания соглашений о сотрудничестве приняли участие генеральный директор Фонда ЖКХ Константин Цицин, президент ОАО «Сбербанк России» Герман Греф, Президент Республики Башкортостан Рустэм Хамитов, губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко и губернатор Ярославской области Сергей Вахруков.
«Главное в этом соглашении то, что «Сбербанк» подставил плечо регионам с точки зрения кредитования региональных систем капитального ремонта, которые должны заработать в ближайшее время, - сказал на подписании соглашений Константин Цицин. - Сейчас в качестве пилотного проекта подписаны соглашения с 4 регионами, но в следующем году, я уверен, к этой программе подключатся все остальные регионы. Мы должны стремиться к тому, и это понимание уже наступает, что жилье мы должны ремонтировать сами. В дальнейшем так и будет: мы будем сами заботиться о своем жилье, как о любом другом своем имуществе».
После подписания соглашений участники намерены взаимодействовать в вопросах формирования региональных систем капитального ремонта многоквартирных домов, реформирования и модернизации жилищно-коммунального хозяйства, повышения качества жилищно-коммунальных услуг, эффективности и надёжности функционирования жилищно-коммунального комплекса, финансирования проектов капитального ремонта, модернизации и реконструкции многоквартирных домов и объектов коммунальной инфраструктуры.
В рамках подписанного соглашения будет оказываться содействие в разработке, экспертной оценке и реализации концепций капитального ремонта, модернизации и реконструкции многоквартирных домов, подготовке соответствующих региональных программ и инвестиционных проектов.
Производственное объединение «Возрождение» в ходе реконструкции трассы М-20 устанавливает на разделительной полосе новый для Петербурга тип бетонного ограждения, который позволит значительно снизить последствия возможных ДТП, сообщили в пресс-службе объединения.
Специалисты компании «Магистраль» (входит в состав ГК «Возрождение») устанавливают на разделительной полосе парапетное ограждение из монолитного армированного бетона. Такое ограждение является весьма эффективным средством пассивной безопасности и считается наиболее подходящим для современной скоростной трассы.
Суть нововведения состоит в том, что вместо привычных металлических конструкций на разделительной полосе устанавливается монолитный железобетонный профиль в форме сложной трапеции. Специальная форма ограждения была разработана британским институтом бетона Britpave и соответствует европейским нормам EN1317, на основе которых разрабатывался российский ГОСТ52607-2006.
Кроме того, барьерное ограждение предотвращает ослепление водителей светом фар автомобилей, движущихся во встречном направлении, и является более безопасным для мотоциклистов.
«При аварии на трассе, если идет отрыв балки типового металлического ограждения, часто случается так, что машины, едущие следом, насаживаются друг на друга, как на шампуры. Это очень страшные последствия. Здесь такого не будет. При боковом столкновении с новым ограждением автомобиль касается его, в первую очередь, колесными дисками. За счет трения дисков о бетон энергия движения гасится, и автомобиль снижает скорость с минимальными повреждениями. При этом угол отлета не превышает 5º – машину не заносит и не выбрасывает на другие полосы. Конструкция рассчитана на воздействие до 450 кДж и эффективна даже при столкновении с ней большегрузного транспорта, например, способно выдержать столкновение 20-тонного автобуса, движущегося со скоростью
Устройство экспериментального ограждения было согласовано в середине