В Московском районе Петербурга сдают спортивные объекты
В летний сезон в Московском районе города были отремонтированы и сданы в эксплуатацию сразу две внутридворовые спортивные площадки по Яковлевскому пер., 2 и ул. Севастьянова, 10.
Также после капремонта гимназии №526 (Фрунзе, 13) был построен и 1 сентября введён в строй пришкольный стадион с искусственным покрытием, который состоит из баскетбольной площадки, футбольного поля и беговой дорожки с ямой для прыжков. Кроме того, по программе «Мой первый школьный стадион» в конце этого месяца планируется ввести еще два пришкольных стадиона: у школы № 351 (Витебский пр., 57) и у школы № 507 (Фрунзе, 22). Таким образом, всего в Московском районе, согласно этой программе, построено 24 пришкольных стадиона с искусственным покрытием, сообщает пресс-служба администрации губернатора.
Большой вклад в общее дело вносят и муниципальные образования. На территории МО «Пулковский меридиан» появилось 12 спортивных площадок с искусственным покрытием.
По ходатайству главы администрации из бюджета города в
А в следующем году «Газпром» начнет строительство Спортивного комплекса для СДЮСШОР №2 с гимнастическим залом (Дунайский пр.), с введением в строй которого Московский район решит проблему отсутствия спортивной базы у СДЮСШОР №2.
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.