«МОЭСК» - ЮЭС увеличивает инвестиции в развитие энергокомплекса южного Подмосковья
Филиал ОАО «МОЭСК», Южные электрические сети, продолжает плановые ремонтные работы в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду 2011-2012 гг. На эти цели уже затрачено около 420 млн руб. Вся программа ремонтов в 2011 году оценивается в 885,4 млн руб. Это на 70% больше, чем в прошлом, сообщили в пресс-службе энергокомпании.
Одно из приоритетных направлений программы – совершенствование технического состояния оборудования подстанций. С начала года отремонтировано 34 силовых трансформатора 35-220 кВ на подстанциях «Котельники», «Ситня», «ЦАГИ», «Лесная» и друних. Заменены 556 опорно-стержневых изоляторов, 162 разъединителя, отремонтированы 349 масляных выключателей 6-220 кВ. Все это повысит надежность и безопасность работы энергооборудования подстанций.
Существенно обновляется электросетевое хозяйство: за восемь месяцев заменены 3 390 изоляторов, 595 опор на ВЛ 6-10 кВ,
При этом применяются современные материалы и передовые технологии. На линиях электропередачи 0,4 кВ старый неизолированный провод заменяется самонесущим изолированным (СИП). За восемь месяцев заменены более
Компания Maersk намерена стать инвестором в строительство глубоководного порта в Калининградской области. Об этом вчера сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, участвующий в работе Балтийского транспортного форума, передает корреспондент ИА REGNUM.
По словам чиновника, на сегодня морские грузоперевозки в Калининградской области «сложны и не очень конкурентоспособны», поскольку у Калининградского морского торгового порта отсутствуют технические возможности принимать суда водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, в результате чего крупнейший в Прибалтике порт сейчас загружен всего на 35%.
Чтобы решить эту проблему Минтранс России разрабатывает проект строительства глубоководного порта, ориентировочно на полуострове Бальга. «Минтранс уже сделал обоснование инвестиций. В данный момент уже даны рекомендации по разработке проектно-сметной документации». «Львиную долю расходов на строительство порта возьмет государство, - продолжил министр. - Но рассматривается привлечение частного капитала, как российского, так и иностранного».
Финансирование проектных работ по строительству нового порта запланировано на 2012-2013 гг. В указанный период на эти цели в федеральном бюджете зарезервировано более 200 млн руб. Планируемый общий объем грузооборота порта на Бальге оценивается в 131,5 млн тонн, из них 118 млн тонн составят контейнеры. Причальный фронт нового порта протянется на девять с лишним километров и будет включать более 40 грузовых причалов.