В Петербурге сформировали правительство
В Петербурге было сформировано городское правительство: губернатором города стал Г.Полтавченко, команда вице-губернаторов будет состоять из: М.Осеевского, С.Вязалова, Л.Косткиной, С.Козырева, Р.Филимонова, В.Кичеджи, В.Тихонова, Ю.Молчанова, И.Метельского.
Представителем губернатора в ЗакСе будет М.Бродский.
Также сегодня в состав Правительства Санкт-Петербурга назначены председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Елин Евгений Иванович, председатель Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга Прохоренко Александр Владимирович, глава администрации Фрунзенского района Санкт-Петербурга Мещеряков Терентий Владимирович.
Генподрядчик «Эдванс» запускает первый собственный проект. Компания планирует построить в течение трех-пяти лет в промышленной зоне Торфяново-Пригородное в Гатчинском районе Ленинградской области складской комплекс площадью более 30 тыс. кв. м., пишет РБК daily.
Эксперты подчеркивают, что место для складов выбрано удачно - в промзоне клиенты обязательно найдутся, но рассчитывать на окупаемость можно не ранее чем через десять лет.
Договор аренды на участок
По его словам, проект станет, во-первых, собственной производственной и складской базой компании, под эти цели будет отведена первая очередь 15 тыс. кв. м. Еще 18 тыс. кв. м планируется строить под нужды резидентов, от интереса сторонних арендаторов будет зависеть и последующее развитие площадки как складского или производственного комплекса, говорит Петр Антоненко. По предварительной оценке инвестиции в проект составят 50 млн евро.
Новый комплекс будет востребован как склад прежде всего у резидентов промзоны Торфяново-Пригородное, полагают эксперты. «Со стороны компаний не из Гатчинского района интерес маловероятен, так в данной локации есть проблемы с транспортной доступностью», - отмечает руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН Зося Захарова. По мнению управляющего директора NAI Becar в Санкт-Петербурге Ильи Андреева, при необходимости проект может использоваться в качестве таможенного или перевалочного пункта, которые сейчас в дефиците. С учетом объема инвестиций наиболее целесообразно строительство склада под конкретного инвестора, считает руководитель отдела исследований компании Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге Вероника Лежнева. Срок окупаемости проекта эксперты оценивают в восемь-десять лет с момента ввода в эксплуатацию.