Архангельская область станет примером энергоэффективности строительства для всего Северо-Запада
В Архангельске 19 сентября пройдёт рабочее совещание по совместному проекту программы развития ООН (ПРООН), глобального экологического фонда (ГЭФ) и аппарата полномочного представителя Президента РФ в СЗФО «Энергоэффективность зданий на Северо-Западе России». Председателем совещания выступит заместитель губернатора Архангельской области по ТЭК и ЖКХ Алексей Верещагин, сообщает официальный портал областного правительства.
Целями проекта ПРООН/ГЭФ являются наращивание местного потенциала и демонстрация реализуемых на местном уровне решений для повышения энергоэффективности в сфере строительства и эксплуатационного содержания зданий в трёх северо-западных областях России: Псковской, Вологодской и Архангельской.
В частности, в рамках заседания состоится обсуждение и формирование стратегии и тактики управления и реализации третьей части проекта «Демонстрация энергоэффективных решений и управленческих моделей местного уровня» на примере Архангельской области. С этой целью в областном центре будут отобраны 25-30 зданий социальной и жилищной застройки. В качестве пилотного проекта выбраны здания в Исакогорском округе Архангельска. Панельные, кирпичные, одноэтажные и многоэтажные строения будут обследованы и оценены на предмет энергопотребления и его эффективности.
По словам организаторов проекта, актуальность разработанных мероприятий объясняется тем, что в Архангельской области имеется дефицит электрических мощностей, что является побудительным мотивом интенсифицировать процесс повышения эффективности использования топливно-энергетических ресурсов. Подготовка выдачи энергосертификатов зданиям Архангельска должна внести вклад в национальную энергетическую стратегию, защиту окружающей среды и развитие энергетической инфраструктуры региона.
До 1 марта
«Система стоянок грузового автотранспорта создается с целью предотвращения отстоя грузовых автомобилей на улично-дорожной сети Санкт-Петербурга. Данные стоянки ориентированы на большегрузный автотранспорт, ожидающий загрузку или разгрузку в непосредственной близости от зон грузогенерации», - говорится в сообщении Комитета.
Создание стоянок сократит количество несанкционированных стоянок грузового автотранспорта на магистралях города, увеличить пропускную способность улично-дорожной сети, улучшить экологическую обстановку, снизить аварийность на улицах города.