«ТГК-1» объявила о завершении реконструкции теплосетей Петрозаводской ТЭЦ
ОАО «ТГК-1» в соответствии с графиком подготовки предприятия к отопительному сезону завершило все работы на Петрозаводской ТЭЦ, необходимые для подачи тепла потребителям.
В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду 2011-2012 гг. для повышения надежности и качества теплоснабжения потребителей энергетиками ОАО «ТГК-1» в межотопительный период проведен большой объем работ. Это ремонты основного и вспомогательного оборудования, зданий и сооружений, а также реконструкция магистральных тепловых сетей Петрозаводской ТЭЦ.
В частности, в сентябре
Завершение этого проекта, прежде всего, благоприятно повлияет на надежность теплоснабжения г. Петрозаводска. Использование новых технологий позволит снизить тепловые потери и продлить срок службы магистрали, а увеличение наружного диаметра труб повысит пропускную способность теплосети. В рамках данного проекта была также проведена реконструкция зданий и оборудования павильонов №1 и №2 с заменой трубопроводов и запорной арматуры с улучшенными характеристиками приводов. Комплекс работ в перспективе позволит сократить сроки профилактического отключения горячей воды в летнее время.
Кроме того, в соответствии с планом ремонтов основного оборудования на 2011 год, специалистами произведены текущие ремонты турбоагрегата №1, котлоагрегата №2 и трансформатора №1, а также оборудования распределительных устройств 04-6-110 кВ, насосного оборудования и запорной арматуры, расширенный ремонт турбины ст. №2 и средний ремонт котла БКЗ-420 ст. №3 с заменой элементов пароперегревателя.
В рамках ремонтной программы планово завершаются средний ремонт котла БКЗ-420 ст. №1 и капитальный ремонт турбоагрегата №3, однако на подачу тепла в дома петрозаводчан с началом отопительного сезона эти работы не повлияют.
Законопроект о создании в Республике Коми регионального дорожного фонда внёс на ближайшую сессию государственного Совета Республики Коми глава Республики Коми Вячеслав Гайзер.
«Средства дорожного фонда будут направляться на строительство, ремонт и содержание дорог целевым назначением. Это принципиальное отличие от прежних схем, ведь до сих пор дорожная отрасль финансировалась в определённых рамках, вне зависимости от собранных на неё средств. Дорожный фонд Республики Коми будет аккумулировать акцизы на топливо, производимое на территории региона, транспортный налог, а также иные поступления. Это позволит обеспечить стабильные объемы финансирования из республиканского бюджета на дорожное хозяйство», - отметил глава региона.
Как отметил Глава республики, Дорожный фонд региона призван стать одной из составляющих новой системы финансирования дорожной отрасли, отвечающей задачам её эффективного функционирования и обеспечивающей необходимые условия для сохранения развития дорожной инфраструктуры Республики Коми.