«ТИТАН-2» завершил работы на объектах новгородского «Акрона»


16.09.2011 11:43

Специалисты ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» (дочерняя компания холдинга «ТИТАН-2») завершили ремонтные работы на производственных объектах ОАО «Акрон».

Последней операцией по установке крупнотоннажного оборудования, которую провели специалисты ОАО «МСУ-90», стала успешная установка коллектора массой около 10 тонн. Эти работы проводились в рамках модернизации воздушных холодильников аммиачного производства агрегата № 2, в ходе которых были заменены секции воздушных холодильников и технологические трубопроводы, сообщает пресс-служба холдинга.

Во ходе этих работ монтажниками ОАО «МСУ-90» была проведена сварка трубопроводов диаметром 457 мм с толщиной стенки до 57 мм. Для проведения такой нестандартной сварочной операции требуется не только специальное оборудование для термообработки металла, но и высокая квалификация сварщиков. Контроль сварных соединений осуществлялся в лаборатории ОАО «МСУ-90», которая является одной из лучших специализированных лабораторий с СЗФО.

Кроме того, при реконструкции аммиачного производства специалистами ОАО «МСУ-90» успешно проведены сложные работы по замене 50 конденсаторов-дефлегматоров вакуум-вытяжки, общий вес которых составил более 300 тонн.

Общая стоимость механомонтажных и ремонтно-восстановительных работ, которые провели монтажники ОАО «МСУ-90» в 2011 г., составила около 25 млн. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТИТАН-2

Подписывайтесь на нас:


08.09.2011 16:47

МУП «Ремстройдор» и ООО «Стройкапитал» заключили договор на поставку асфальта для ремонта дворовых территорий в рамках программы «Новые дороги России» за счет финансирования из федерального бюджета, сообщает оифицальный сайт городской администрации.

По словам директора МУП «Ремстройдор» Сергея Лобача, работающий сегодня асфальтовый завод предприятия в состоянии покрыть потребность как самого «Ремстройдора», так и нового заказчика в асфальте. Кстати, только для исполнения своих контрактов предприятие производит 8-10 тысяч тонн асфальта в месяц, и это не только подряд по муниципальным программам, но и работа по контрактам с частными фирмами. При этом условия приемки выполненных работ по заказу муниципалитета настолько жесткие (включая лабораторные экспертизы и скрупулезное заполнение отчетных документов), а работа во дворах требует взаимодействия с жильцами – например, чтобы для асфальтирования все вовремя убирали личный транспорт, что гораздо более выгодными для предприятия оказываются частные контракты.

Тем не менее, отметил С.Лобач, сегодня для «Ремстройдора» не проблема изготовить лишних 2 тыс тонн асфальта для сторонней организации – именно столько требуется «Стройкапиталу» для завершения работ по ремонту дворов в рамках своего лота.

Что касается проблем с отсутствием битума, как необходимой составляющей асфальта, дефицит его действительно ощущается, и ремстройдоровский завод простаивал в течение двух дней. Однако сегодня эта проблема решается менеджментом предприятия: битум закупают небольшими партиями и в Москве, и в Киришах, и в Ярославле, и даже в Ухте (респ. Коми).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: