«ТИТАН-2» завершил работы на объектах новгородского «Акрона»

16.09.2011 11:43

Специалисты ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» (дочерняя компания холдинга «ТИТАН-2») завершили ремонтные работы на производственных объектах ОАО «Акрон».

Последней операцией по установке крупнотоннажного оборудования, которую провели специалисты ОАО «МСУ-90», стала успешная установка коллектора массой около 10 тонн. Эти работы проводились в рамках модернизации воздушных холодильников аммиачного производства агрегата № 2, в ходе которых были заменены секции воздушных холодильников и технологические трубопроводы, сообщает пресс-служба холдинга.

Во ходе этих работ монтажниками ОАО «МСУ-90» была проведена сварка трубопроводов диаметром 457 мм с толщиной стенки до 57 мм. Для проведения такой нестандартной сварочной операции требуется не только специальное оборудование для термообработки металла, но и высокая квалификация сварщиков. Контроль сварных соединений осуществлялся в лаборатории ОАО «МСУ-90», которая является одной из лучших специализированных лабораторий с СЗФО.

Кроме того, при реконструкции аммиачного производства специалистами ОАО «МСУ-90» успешно проведены сложные работы по замене 50 конденсаторов-дефлегматоров вакуум-вытяжки, общий вес которых составил более 300 тонн.

Общая стоимость механомонтажных и ремонтно-восстановительных работ, которые провели монтажники ОАО «МСУ-90» в 2011 г., составила около 25 млн. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТИТАН-2
Подписывайтесь на нас:

Последняя партия оборудования «Силовых машин» доставлена на Богучанскую ГЭС
09.09.2011 14:45

Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».

Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет 750 км, из них 330 км по Енисею и 420 км по Ангаре. Весь путь был проделан за семь дней.

В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.

Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около 6500 км. Ранее, в период навигации в 2008 – 2010 годах, аналогичным способом на Богучанскую ГЭС были доставлены семь рабочих колес гидротурбин, изготовленных «Силовыми машинами».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: