Калининградская область отчиталась по ходу капремонта жилья в рамках программы Фонда ЖКХ
В Калининградской области завершён капитальный ремонт 4-х домов в рамках реализации программы Фонда ЖКХ. Об этом стало известно в ходе аппаратного совещания министерства строительства и ЖКХ Калининградской области. Как отметил министр строительства и ЖКХ Евгений Морозов, по состоянию на середину сентября лидерами по реализации программы Фонда
Отстают пока Советск и Калининград. В Советске работы ведутся на 6 из 9 объектов. В областном центре ситуация сложнее. Там ремонт идёт на 5 из 11 домов, а по двум объектам ещё не были проведены конкурсы по отбору подрядчиков.
Также министр сообщил, что по предварительным данным, благодаря конкурсным процедурам уже удалось сэкономить более 3 млн руб. Эти средства тоже будут направлены на проведение капитального ремонта.
Всего в
По плану, в этом году в Калининграде должны быть отремонтированы 11 домов, в Гусевском муниципальном районе – 12 домов, в Мамонове – 13 домов, в Советске – 9 домов, в Полесске – 4 дома, в Пионерске – 2 дома, в Зеленоградске – 2 дома.
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около