Объем ипотеки под малоэтажное строительство может вырасти
Накануне представители Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства приняли участие в круглом столе на тему «Механизмы финансирования проектов комплексного освоения территорий», прошедшем в конференц-зале общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
Задача круглого стола – выяснить пути реализации тех поручений, которые глава Правительства РФ Владимир Путин выдвинул по итогам выездного совещания по проблемам развития малоэтажного строительства, которое состоялось в моногороде Новое Ступино в июле этого года.
Президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства Елена Николаева предложила увеличить объем финансирования ипотечного продукта «дом с участком», который сегодня составляет 1,5 млн. руб., до 3-5 млн. руб. Это касается ипотеки на стадии строительства, что позволит застройщикам быстрее привлечь дополнительные ресурсы. Данное предложение от НАМИКС уже передано в АИЖК. Также ряд инициатив по развитию механизмов комплексного освоения земель глава НАМИКС в ближайшее время передаст в Минрегион, Минфин и Центробанк, что позволит в дальнейшем ускорить процесс строительства доступного и качественного жилья во всех регионах России.
МУП «Ремстройдор» и ООО «Стройкапитал» заключили договор на поставку асфальта для ремонта дворовых территорий в рамках программы «Новые дороги России» за счет финансирования из федерального бюджета, сообщает оифицальный сайт городской администрации.
По словам директора МУП «Ремстройдор» Сергея Лобача, работающий сегодня асфальтовый завод предприятия в состоянии покрыть потребность как самого «Ремстройдора», так и нового заказчика в асфальте. Кстати, только для исполнения своих контрактов предприятие производит 8-10 тысяч тонн асфальта в месяц, и это не только подряд по муниципальным программам, но и работа по контрактам с частными фирмами. При этом условия приемки выполненных работ по заказу муниципалитета настолько жесткие (включая лабораторные экспертизы и скрупулезное заполнение отчетных документов), а работа во дворах требует взаимодействия с жильцами – например, чтобы для асфальтирования все вовремя убирали личный транспорт, что гораздо более выгодными для предприятия оказываются частные контракты.
Тем не менее, отметил С.Лобач, сегодня для «Ремстройдора» не проблема изготовить лишних 2 тыс тонн асфальта для сторонней организации – именно столько требуется «Стройкапиталу» для завершения работ по ремонту дворов в рамках своего лота.
Что касается проблем с отсутствием битума, как необходимой составляющей асфальта, дефицит его действительно ощущается, и ремстройдоровский завод простаивал в течение двух дней. Однако сегодня эта проблема решается менеджментом предприятия: битум закупают небольшими партиями и в Москве, и в Киришах, и в Ярославле, и даже в Ухте (респ. Коми).