Объем ипотеки под малоэтажное строительство может вырасти
Накануне представители Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства приняли участие в круглом столе на тему «Механизмы финансирования проектов комплексного освоения территорий», прошедшем в конференц-зале общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
Задача круглого стола – выяснить пути реализации тех поручений, которые глава Правительства РФ Владимир Путин выдвинул по итогам выездного совещания по проблемам развития малоэтажного строительства, которое состоялось в моногороде Новое Ступино в июле этого года.
Президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства Елена Николаева предложила увеличить объем финансирования ипотечного продукта «дом с участком», который сегодня составляет 1,5 млн. руб., до 3-5 млн. руб. Это касается ипотеки на стадии строительства, что позволит застройщикам быстрее привлечь дополнительные ресурсы. Данное предложение от НАМИКС уже передано в АИЖК. Также ряд инициатив по развитию механизмов комплексного освоения земель глава НАМИКС в ближайшее время передаст в Минрегион, Минфин и Центробанк, что позволит в дальнейшем ускорить процесс строительства доступного и качественного жилья во всех регионах России.
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.