МЭС Северо-Запада завершили монтаж партии оборудования на ПС 330 кВ Южная в Петербурге
МЭС Северо-Запада завершили монтаж комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией 220 кВ на реконструируемой подстанции 330 кВ Южная. В результате реконструкции энергообъекта, которая завершится в ноябре
Комплектное распределительное элегазовое устройство предназначено для распределения электроэнергии по линиям электропередачи потребителям. По сравнению с открытыми распределительными устройствами КРУЭ значительно компактней (занимает в 3-5 раз меньшую площадь), надежней и безопасней в эксплуатации. Срок службы КРУЭ составляет 50 лет.
В помещении КРУЭ 220 кВ смонтированы 13 ячеек 220 кВ, где установлены 11 элегазовых выключателей, 28 разъединителей, 33 трансформатора тока и 14 трансформаторов напряжения. Кроме того, произведен монтаж современных панелей релейной защиты и автоматики, автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУТП).
Реконструкция подстанции 330 кВ Южная ведется с
До 2012 года МЭС Северо-Запада планируют реализовать в Санкт-Петербурге пять проектов строительства и реконструкции с применением комплектных распределительных элегазовых устройств. КРУЭ будет установлено на строящейся подстанции 330 кВ Василеостровская. Также с его использованием ведется реконструкция подстанций 220 кВ Завод Ильич и 220 кВ Волхов-Северная. Ранее КРУЭ было смонтировано на строящейся подстанции 330 кВ Центральная и 220 кВ Проспект Испытателей.
Власти Москвы совместно с правительством Московской области намерены разработать в сжатые сроки проект реконструкции МКАД, в котором основное внимание будет уделено повышению пропускной способности развязок и созданию участков-дублеров, сообщает «Коммерсант».
Проект увеличения пропускной способности МКАД вчера обсуждался на объединенной коллегии исполнительных органов власти Москвы и Подмосковья.
«Сейчас МКАД работает в режиме хронических перегрузок и не справляется со своими функциями,- заявил мэр Сергей Собянин.- Инфраструктура дороги, особенно развязки, съезды явно устарели».
Пропускную способность трассы планируется увеличить за счет перестройки устаревших развязок типа «клеверный лист», которые не обеспечивают нормальной пропускной способности трассы при сегодняшней ее загруженности. «В последние годы на пересечении МКАД с вылетными магистралями строятся только многоуровневые развязки, такие как, например, на Новорижском шоссе. В ходе планируемой реконструкции все пересечения с МКАД будут перестроены по такому же принципу», - говорится в публикации.
Кроме того, в ходе реконструкции будут реорганизованы участки, примыкающие к МКАД, в частности съезды к многочисленным торговым центрам, расположившимся вдоль магистрали. В настоящее время таких проблемных съездов около ста вдоль всей трассы.
По данным газеты, уже готов проект такого участка МКАД от Волоколамского до Новорижского шоссе (там находится крупный строительный рынок с несколькими съездами). Кроме того, пропускную способность планируется увеличить и «локальными мероприятиями» - расширением отдельных съездов, увеличением разгонных полос. При этом от идеи расширять саму МКАД власти отказались.