По заказу Комитета по строительству Петербурга открыт новый детсад в Красном Селе
На улице Освобождения, д. 29 в Красном Селе открылся детский сад на 190 мест с плавательным бассейном. Дошкольное учреждение было возведено по заказу Комитета по строительству генподрядной организацией ООО СК «СтройПрофКомплекс». Общая площадь здания составляет
В трехэтажном здании детского сада размещено 10 групповых ячеек. Две из них – ясельные, рассчитанные на 15 малышей в каждой группе, и восемь дошкольных по 20 детей. Каждая групповая ячейка имеет отдельные раздевалки, буфетную, спальни и туалетные комнаты.
«Сегодня мы строим просторные, светлые и хорошо оборудованные детские сады, в которых созданы все условия для гармоничного развития и воспитания детей. Они предоставляют широкие возможности для дошкольного обучения, формирования творческих навыков, комфортного и безопасного занятия спортом», - отметил председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Напомним, что детский сад был построен в 10А квартале Красного Села и является частью социально-бытовой инфраструктуры нового жилого микрорайона. «Детский сад возведен в квартале многоэтажной жилой застройки. Комплексно осваивая территорию, мы одновременно с жилищным строительством развиваем ее социальную составляющую. Помимо детского сада в квартале предусмотрена школа, во встроенных помещениях жилых домов откроются подростково-молодежный клуб, отделение социального обслуживания населения, отделение социальной реабилитации, почта, молодежная консультация, пункт милиции, а также предприятия общепита и торговли. Таким образом, мы формируем комфортную среду проживания людей уже на первоначальном этапе, учитывая индивидуальные потребности каждого жилого квартала», - комментирует В.Семененко.
Производственное объединение «Возрождение» в ходе реконструкции трассы М-20 устанавливает на разделительной полосе новый для Петербурга тип бетонного ограждения, который позволит значительно снизить последствия возможных ДТП, сообщили в пресс-службе объединения.
Специалисты компании «Магистраль» (входит в состав ГК «Возрождение») устанавливают на разделительной полосе парапетное ограждение из монолитного армированного бетона. Такое ограждение является весьма эффективным средством пассивной безопасности и считается наиболее подходящим для современной скоростной трассы.
Суть нововведения состоит в том, что вместо привычных металлических конструкций на разделительной полосе устанавливается монолитный железобетонный профиль в форме сложной трапеции. Специальная форма ограждения была разработана британским институтом бетона Britpave и соответствует европейским нормам EN1317, на основе которых разрабатывался российский ГОСТ52607-2006.
Кроме того, барьерное ограждение предотвращает ослепление водителей светом фар автомобилей, движущихся во встречном направлении, и является более безопасным для мотоциклистов.
«При аварии на трассе, если идет отрыв балки типового металлического ограждения, часто случается так, что машины, едущие следом, насаживаются друг на друга, как на шампуры. Это очень страшные последствия. Здесь такого не будет. При боковом столкновении с новым ограждением автомобиль касается его, в первую очередь, колесными дисками. За счет трения дисков о бетон энергия движения гасится, и автомобиль снижает скорость с минимальными повреждениями. При этом угол отлета не превышает 5º – машину не заносит и не выбрасывает на другие полосы. Конструкция рассчитана на воздействие до 450 кДж и эффективна даже при столкновении с ней большегрузного транспорта, например, способно выдержать столкновение 20-тонного автобуса, движущегося со скоростью
Устройство экспериментального ограждения было согласовано в середине