Петербургский Фонд имущества продал 6 объектов по голландской схеме
Вчера Фонд имущества Петербурга провел первые голландские торги по продаже встроенных помещений из собственности города. Посредством аукциона на понижение были реализованы объекты, которые не были проданы на английских аукционах ранее. Всего на торгах продано 6 помещений, сообщили в пресс-службе Фонда.
Помещения выставлялись по той же начальной цене, что и на предыдущих, несостоявшихся торгах. Повторная оценка объектов не проводилась. В ходе голландского аукциона цена могла понижаться до 50% от начальной стоимости (цена отсечения).
Общая цена продажи помещений составила 11,8 млн руб.
Три помещения ушло по цене, близкой к цене отсечения. Три других – по цене равной или близкой к стартовой стоимости.
По словам начальника управления приватизации Фонда Марины Андриановой, на торгах были реализованы малоликвидные помещения, которые на предыдущих аукционах (раньше их пробовали продать на торгах с повышением стартовой цены) не нашли своих покупателей.
«В итоге довольны все: город заработал на продаже объектов, подлежащих приватизации, предприниматели получили право собственности на недвижимость, - комментирует М. Андрианова. - Сам принцип продажи объектов посредством публичного предложения, на наш взгляд, абсолютно верный, и мы таким образом будем и дальше реализовывать невостребованные встройки. На этой и следующих неделях по той же схеме попробуем продать еще 17 помещений. Кроме того, в КУГИ переданы документы еще примерно по 20 встройкам. Как только Комитет согласует их продажу - объявим торги».
До 1 марта
«Система стоянок грузового автотранспорта создается с целью предотвращения отстоя грузовых автомобилей на улично-дорожной сети Санкт-Петербурга. Данные стоянки ориентированы на большегрузный автотранспорт, ожидающий загрузку или разгрузку в непосредственной близости от зон грузогенерации», - говорится в сообщении Комитета.
Создание стоянок сократит количество несанкционированных стоянок грузового автотранспорта на магистралях города, увеличить пропускную способность улично-дорожной сети, улучшить экологическую обстановку, снизить аварийность на улицах города.