В Мурманской области ищут площадку для размещения завода «Газпрома» стоимостью 250 млрд руб
В комитете промышленного развития, экологии и природопользования Мурманской области состоялось совещание с инициаторами проекта строительства нефтеперерабатывающего завода ОАО «Газпром», сообщает официальный сайт областной администрации.
На встрече участники обсудили наиболее важные моменты, с которыми может столкнуться проектная организация ООО «ГазпромВНИИГАЗ» при определении места размещения завода. Предприятие планируется разместить на западном берегу Кольского залива. В настоящий момент ООО «ГазпромВНИИГАЗ» проводит исследования по определению наиболее подходящей для размещения площадки.
Ориентировочные капитальные вложения в строительство нефтеперерабатывающего завода составят 250 млрд руб., потребность МНПЗ в трудовых ресурсах – 1816 человек. Основная товарная продукция завода (в процентах от общего объема): дизельное топливо (43,55%), бензин Аи-95 (10,85%), судовое топливо ИФО-380 (10,55%), авиакеросин (9,81%), бензин на нефтехимию Нафта (8,11%).
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.