Здания поделят на классы и защитят от террористов еще до начала строительства
Защиту объектов недвижимости от террористической угрозы должны будут создавать еще на стадии проектирования, пишет газета «Известия».
Соответствующий документ «Обеспечение антитеррористической защищенности зданий и сооружений» вступит в силу через 5 дней - 20 сентября. Свод правил для строителей разработало Министерство регионального развития совместно с ФСБ, МВД и ФСО по поручению президента РФ Дмитрия Медведева после теракта в аэропорту «Домодедово» в январе
Теперь еще на этапе проектирования строителям нужно будет создавать модели возможных угроз и продумывать меры по их предотвращению. Также должна быть предусмотрена система массовой эвакуации. Все сооружения и здания документ делит на три класса опасности. По мнению разработчиков, к первому, повышенному классу опасности относятся морские и железнодорожные вокзалы, аэропорты, высотные здания, а также музеи, театры, больницы, бизнес-центры и прочие здания, рассчитанные более чем на 50 человек. Учреждения, рассчитанные на менее чем 50 человек, разработчики отнесли ко второму классу. К третьему - временные сооружения.
Для объектов первого класса строители еще на стадии проектирования должны предусмотреть, где расположат КПП, пункт досмотра, место для спецтехники и охранных систем, включая газоанализаторы взрывчатых веществ и рамки металлоискателей и.т.д. Здания второго и третьего классов спроектируют без КПП анализаторов взрывчатых веществ, но с камерами слежения, экстренной связью и тревожными сигнализациями.
ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» 7 сентября получило разрешение на ввод в эксплуатацию аэропорта «Мурманск». Работы по реконструкции и строительству выполнялись согласно Федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)», сообщили в Федеральном агентстве воздушного транспорта.
«В рамках реализации проекта «Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта «Мурманск» были реконструированы взлетно-посадочная полоса и рулежные дорожки (РД 1,2,4,5), построена водосточно-дренажная система ИВПП, заменена система светосигнального оборудования, а также реконструированы трансформаторные подстанции (ТП 2, 3)», - говорится в сообщении ведомства.
Отметим, общая стоимость строительства и реконструкции объекта составила более 640 млн руб. Госзаказчиком проекта выступило Федеральное агентство воздушного транспорта; заказчиком-застройщиком - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».