«Дальпитерстрой» начал воссоздание Церкви Смоленской иконы Божией Матери в Петербурге
Вчера состоялась торжественная церемония закладки «первого камня» Церкви Смоленской иконы Божией Матери. Храм будет воссоздан по чертежам и рисункам архитектора Джакомо Кваренги взамен церкви, построенной в селе Большое Пулково в XVIII веке по указу Екатерины II и разрушенной в годы Великой Отечественной войны.
Напомним, остатки разрушенного храма и стоявшего рядом причтового дома были обнаружены в период проведения изыскательских работ вблизи территории, на которой планируется к
Для реализации проекта был учрежден Фонд воссоздания памятников христианской культуры, в число учредителей которого, помимо ЗАО «ЭкспоФорум», вошли ООО «Балт-Клин-Комплект» и ООО «Финансово-промышленный центр». Воссоздание Церкви во имя иконы Смоленской Божией Матери по проекту Дж. Кваренги будет финансироваться за счет средств учредителей Фонда воссоздания памятников христианской культуры и добровольных пожертвований других благотворителей.
Обследование остатков фундамента церкви показало, что возведение на его основе нового здания невозможно из-за полной утраты несущей способности конструкций. Кроме того, исторические нулевые отметки церкви находятся существенно ниже полотна Петербургского шоссе, которое будет реконструировано и расширено в
Перед проектировщиком поставлена задача обеспечить максимальную выразительность храма, выдержав фасады в стиле позднего классицизма с использованием в отделке скульптуры, барельефов, натурального камня, фресковых росписей стен.
Компания Maersk намерена стать инвестором в строительство глубоководного порта в Калининградской области. Об этом вчера сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, участвующий в работе Балтийского транспортного форума, передает корреспондент ИА REGNUM.
По словам чиновника, на сегодня морские грузоперевозки в Калининградской области «сложны и не очень конкурентоспособны», поскольку у Калининградского морского торгового порта отсутствуют технические возможности принимать суда водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, в результате чего крупнейший в Прибалтике порт сейчас загружен всего на 35%.
Чтобы решить эту проблему Минтранс России разрабатывает проект строительства глубоководного порта, ориентировочно на полуострове Бальга. «Минтранс уже сделал обоснование инвестиций. В данный момент уже даны рекомендации по разработке проектно-сметной документации». «Львиную долю расходов на строительство порта возьмет государство, - продолжил министр. - Но рассматривается привлечение частного капитала, как российского, так и иностранного».
Финансирование проектных работ по строительству нового порта запланировано на 2012-2013 гг. В указанный период на эти цели в федеральном бюджете зарезервировано более 200 млн руб. Планируемый общий объем грузооборота порта на Бальге оценивается в 131,5 млн тонн, из них 118 млн тонн составят контейнеры. Причальный фронт нового порта протянется на девять с лишним километров и будет включать более 40 грузовых причалов.