Трубы Ижорского завода для газопровода на Ямале транспортируют по каналам Петербурга
До конца сентября по рекам и каналам Петербурга и Ленинградской области планируется перевезти 40 тыс. тонн уникальных 18-м труб большого диаметра Ижорского трубного завода. Это первый в России случай, когда транспортировка труб такого объема и сортамента для сухопутной части проекта осуществляется с помощью морских судов», - сообщил Николай Скорохватов, генеральный директор ЗАО «Ижорский трубный завод».
18-метровые трубы диаметром
По словам Н.Скорохватова, «новый путь доставки трубной продукции стал альтернативой уже отработанным способам, и позволит разгрузить Северную железную дорогу, что особенно актуально во время крупномасштабных перевозок. Схема доставки труб с использованием сухогрузных судов непростая и приходится заранее просчитывать все до мелочей, чтобы не было простоев в работе и срыва сроков строительства. Однако, несмотря на это в перспективе мы не исключаем возможности дальнейших аналогичных поставок».
Трубы в порт Санкт-Петербург доставляются автомобильным спецтранспортом, рассчитанным на транспортировку крупногабаритного груза. Всего задействовано 25 единиц автомобильной техники грузоподъемностью 40-60 тонн, а также 16 больших и малых сухогрузных судов класса «река-море». Из порта суда направляются по Неве в Ладожское Озеро, далее по реке Свирь и Онежскому Озеру, после чего следуют по Беломорско-Балтийскому каналу и далее в Белое Море до Карских ворот и в Байдарацкую Губу на Уральский берег.
На станции Зеленогорск Октябрьской железной дороги до конца текущего года планируется выполнить перепланировку помещений здания вокзала. Данные работы ведутся с целью повышения качества обслуживания пассажиров.
Кроме того, инвестиционной программой предусмотрена полная реконструкция как внешнего облика здания вокзала с обработкой фасада покрытием «антиграффити», так и всех внутренних коммуникаций здания. Особое внимание уделено охранно-пожарной безопасности и установке интеллектуальной системы управления инженерными сетями вокзала.
Для пассажиров будет отреставрирован зал ожидания, фасад здания будет оснащен художественной подсветкой. Также будут установлены турникеты в здании вокзала с ограждением по периметру вокзального комплекса для обеспечения пропускного режима и построен турникетный павильон около платформы № 1.
Все работы планируется завершить к концу