Минрегион РФ признал «Новый Оккервиль» лучшим проектом КОТ
«Новый Оккервиль» (жилой массив компании «Отделстрой») стал победителем Общероссийского конкурса проектов комплексного освоения территории в номинации «За эффективное решение вопроса доступности жилья». Проект был удостоен диплома 1-й степени, сообщили в пресс-службе ИСК «Отделстрой».
Напомним, организаторами конкурса выступили Минрегионразвития РФ, Правительство Санкт-Петербурга и НП «Гильдия управляющих и девелоперов».
Лучшие проекты КОТ оценивались в 5-ти номинациях: «За вклад в развитие рынка доступного жилья», «За эффективное решение вопроса доступности жилья», «За повышение экологичности и энергоэффективности территориального развития», «За уровень обеспеченности проекта объектами коммунальной и социальной инфраструктуры», «За повышение эффективности подготовки территорий к комплексному освоению». Подведение итогов и награждение победителей состоялось на площадке V Международного инвестиционного форума PROEstate.
«Приятно, что Министерство регионального развития оценило наш жилой массив «Новый Оккервиль». Это один из немногих проектов-миллионников, который реализуется без государственного участия. И объем его внушителен – около 15000 квартир, - отмечает генеральный директор ИСК «Отделстрой» Марк Окунь. - Мы уже построили всю дорожную и инженерную инфраструктуру. Сейчас занимаемся социальной составляющей проекта – уже возвели первый детский сад, сейчас там ведутся внутренние отделочные работы. При покупке квартир в «Новом Оккервиле» можно воспользоваться схемами рассрочки, ипотечного кредитования (вторая строящаяся очередь аккредитована в 8-ми крупных банках), государственными субсидиями, средствами материнского капитала. Всё это делает наш проект не только привлекательным, но и доступным для покупателей».
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около