МЭС Северо-Запада произвели ремонт на ЛЭП 220-330 кВ Карельского предприятия


14.09.2011 13:13

МЭС Северо-Запада завершили замену изоляторов на линиях электропередачи 220-330 кВ Карельского предприятия в рамках ремонтной программы 2011 г. В результате выполнения работ значительно повышена надежность электроснабжения потребителей Республики Карелия и Мурманской области с численностью населения около 1,5 млн человек.

В рамках ремонтной программы 2011 г. на 16 линиях электропередачи 220-330 кВ Карельского предприятия было заменено 350 изоляторов. Объем инвестиций в реализацию данной ремонтной программы составил 1,3 млн. руб.

Всего в 2011 г. МЭС Северо-Запада в рамках ремонтной программы 2011 г. на линиях электропередачи 220-330 кВ 5360 фарфоровых изоляторов будут заменены на стеклянные аналоги.

Современные изоляторы из закаленного стекла обладают большей изолирующей способностью и механической прочностью. Они устойчивы к перепадам температур и воздействию загрязняющих веществ. Дефекты стеклянной изоляции обнаруживаются визуально, без применения диагностических устройств, что позволяет обеспечить их своевременную замену и избежать нештатных ситуаций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.09.2011 14:45

Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».

Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет 750 км, из них 330 км по Енисею и 420 км по Ангаре. Весь путь был проделан за семь дней.

В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.

Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около 6500 км. Ранее, в период навигации в 2008 – 2010 годах, аналогичным способом на Богучанскую ГЭС были доставлены семь рабочих колес гидротурбин, изготовленных «Силовыми машинами».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: