Консорциум «Уотэр Сэр» взялся реконструировать очистные сооружения в Калининградской области за 5 млн евро


14.09.2011 12:55

Сегодня в правительстве Калининградской области состоится подписание договора  подряда между заказчиком ОАО «ОКОС» («Объединенные канализационные очистные сооружения») и подрядчиком, консорциумом «Уотэр Сэр». Документ будет заключен по результатам торгов по контракту «Реконструкция системы транспортировки и очистки сточных вод в Калининградской области», сообщает официальный сайт регионального правительства.

Проект должен быть реализован до 8 мая 2013 г. Сумма контракта 4 998 307,92 евро. Партнером этого проекта, направленного на улучшение экологии области, выступает региональное правительство. В мероприятии примет участие  заместитель председателя правительства Сергей Бучельников. По договору подряда Консорциум «Уотэр Сэр» выполнит реконструкцию следующих объектов:  главной канализационно-насосной станции в Зеленоградске,  трех участков напорного коллектора от Зеленоградска до ОКОС и самотечного участка коллектора от Светлогорска до ОКОС.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.09.2011 16:47

МУП «Ремстройдор» и ООО «Стройкапитал» заключили договор на поставку асфальта для ремонта дворовых территорий в рамках программы «Новые дороги России» за счет финансирования из федерального бюджета, сообщает оифицальный сайт городской администрации.

По словам директора МУП «Ремстройдор» Сергея Лобача, работающий сегодня асфальтовый завод предприятия в состоянии покрыть потребность как самого «Ремстройдора», так и нового заказчика в асфальте. Кстати, только для исполнения своих контрактов предприятие производит 8-10 тысяч тонн асфальта в месяц, и это не только подряд по муниципальным программам, но и работа по контрактам с частными фирмами. При этом условия приемки выполненных работ по заказу муниципалитета настолько жесткие (включая лабораторные экспертизы и скрупулезное заполнение отчетных документов), а работа во дворах требует взаимодействия с жильцами – например, чтобы для асфальтирования все вовремя убирали личный транспорт, что гораздо более выгодными для предприятия оказываются частные контракты.

Тем не менее, отметил С.Лобач, сегодня для «Ремстройдора» не проблема изготовить лишних 2 тыс тонн асфальта для сторонней организации – именно столько требуется «Стройкапиталу» для завершения работ по ремонту дворов в рамках своего лота.

Что касается проблем с отсутствием битума, как необходимой составляющей асфальта, дефицит его действительно ощущается, и ремстройдоровский завод простаивал в течение двух дней. Однако сегодня эта проблема решается менеджментом предприятия: битум закупают небольшими партиями и в Москве, и в Киришах, и в Ярославле, и даже в Ухте (респ. Коми).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо