Консорциум «Уотэр Сэр» взялся реконструировать очистные сооружения в Калининградской области за 5 млн евро

14.09.2011 12:55

Сегодня в правительстве Калининградской области состоится подписание договора  подряда между заказчиком ОАО «ОКОС» («Объединенные канализационные очистные сооружения») и подрядчиком, консорциумом «Уотэр Сэр». Документ будет заключен по результатам торгов по контракту «Реконструкция системы транспортировки и очистки сточных вод в Калининградской области», сообщает официальный сайт регионального правительства.

Проект должен быть реализован до 8 мая 2013 г. Сумма контракта 4 998 307,92 евро. Партнером этого проекта, направленного на улучшение экологии области, выступает региональное правительство. В мероприятии примет участие  заместитель председателя правительства Сергей Бучельников. По договору подряда Консорциум «Уотэр Сэр» выполнит реконструкцию следующих объектов:  главной канализационно-насосной станции в Зеленоградске,  трех участков напорного коллектора от Зеленоградска до ОКОС и самотечного участка коллектора от Светлогорска до ОКОС.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

Последняя партия оборудования «Силовых машин» доставлена на Богучанскую ГЭС
09.09.2011 14:45

Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».

Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет 750 км, из них 330 км по Енисею и 420 км по Ангаре. Весь путь был проделан за семь дней.

В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.

Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около 6500 км. Ранее, в период навигации в 2008 – 2010 годах, аналогичным способом на Богучанскую ГЭС были доставлены семь рабочих колес гидротурбин, изготовленных «Силовыми машинами».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо