Реконструкция МКАД не подразумевает расширения магистрали
Власти Москвы совместно с правительством Московской области намерены разработать в сжатые сроки проект реконструкции МКАД, в котором основное внимание будет уделено повышению пропускной способности развязок и созданию участков-дублеров, сообщает «Коммерсант».
Проект увеличения пропускной способности МКАД вчера обсуждался на объединенной коллегии исполнительных органов власти Москвы и Подмосковья.
«Сейчас МКАД работает в режиме хронических перегрузок и не справляется со своими функциями,- заявил мэр Сергей Собянин.- Инфраструктура дороги, особенно развязки, съезды явно устарели».
Пропускную способность трассы планируется увеличить за счет перестройки устаревших развязок типа «клеверный лист», которые не обеспечивают нормальной пропускной способности трассы при сегодняшней ее загруженности. «В последние годы на пересечении МКАД с вылетными магистралями строятся только многоуровневые развязки, такие как, например, на Новорижском шоссе. В ходе планируемой реконструкции все пересечения с МКАД будут перестроены по такому же принципу», - говорится в публикации.
Кроме того, в ходе реконструкции будут реорганизованы участки, примыкающие к МКАД, в частности съезды к многочисленным торговым центрам, расположившимся вдоль магистрали. В настоящее время таких проблемных съездов около ста вдоль всей трассы.
По данным газеты, уже готов проект такого участка МКАД от Волоколамского до Новорижского шоссе (там находится крупный строительный рынок с несколькими съездами). Кроме того, пропускную способность планируется увеличить и «локальными мероприятиями» - расширением отдельных съездов, увеличением разгонных полос. При этом от идеи расширять саму МКАД власти отказались.
Сегодня на Форуме PROEstate Александр Бобков, исполнительный директор ЗАО «Общественно-деловой центр «Охта» заявил, что прямой продажи участка на Охтинском мысу компания на сегодняшний день не планирует.
«На сегодняшний день мы считаем, что та цена, которая предъявлялась по данному участку (менее 100 млн. долларов – «АСН-Инфо») учитывала все риски и была недостаточно высокой, поэтому решение о продаже было отменено», - пояснил А.Бобков. Сегодня компания рассматривает возможности развития этой территории совместно с профессиональными участниками рынка.
«Возможно, для его освоения мы привлечем профессиональных девелоперов и застройщиков, которые предложат лучшую функцию и наиболее удачный, в том числе и с экономической точки зрения, проект», - заключил он.
«Этот участок, безусловно, остается привлекательным с точки зрения инвестиций и сейчас идет процесс определения наиболее удачной концепции его развития. К весне 2012 года будет понятно, каковы возможные потери или напротив – выгода от того, что параметры проекта изменятся и мы сможем построить проект другого функционального назначения, который просто обязан будет вернуть все инвестиции», - рассказал господин Бобков.
По его словам, на охтинском мысу будет реализован проект комплексного развития территории с созданием общественно-деловой застройки с включением жилья. Участок земельного участка на Охте – 45 тыс. кв. м. «При существующей плотности застройки, принятой в Петербурге, разумно размещение на данной территории порядка 250-300 тыс. кв. м. Высотность объекта будет строго в соответствии с правилами землепользования. Мы сейчас находимся в неком правовом вакууме - временные нормы отменены, а старые уже не работают. Поэтому мы дождемся определения новых правил, надеюсь, это произойдет не позже весны, тогда со всем определимся», - сказал он. Г-н Бобков уточнил, что задачи ставить высотные рекорды на это раз не стоит.
«Проект может быть реализован за 3-3,5 года. Там можно построить все, что угодно – никаких ограничений КГИОПа там нет, но строительство мы не начнем, пока не снимем все, даже неформальные, ограничения», - резюмировал он.