Реконструкция МКАД не подразумевает расширения магистрали
Власти Москвы совместно с правительством Московской области намерены разработать в сжатые сроки проект реконструкции МКАД, в котором основное внимание будет уделено повышению пропускной способности развязок и созданию участков-дублеров, сообщает «Коммерсант».
Проект увеличения пропускной способности МКАД вчера обсуждался на объединенной коллегии исполнительных органов власти Москвы и Подмосковья.
«Сейчас МКАД работает в режиме хронических перегрузок и не справляется со своими функциями,- заявил мэр Сергей Собянин.- Инфраструктура дороги, особенно развязки, съезды явно устарели».
Пропускную способность трассы планируется увеличить за счет перестройки устаревших развязок типа «клеверный лист», которые не обеспечивают нормальной пропускной способности трассы при сегодняшней ее загруженности. «В последние годы на пересечении МКАД с вылетными магистралями строятся только многоуровневые развязки, такие как, например, на Новорижском шоссе. В ходе планируемой реконструкции все пересечения с МКАД будут перестроены по такому же принципу», - говорится в публикации.
Кроме того, в ходе реконструкции будут реорганизованы участки, примыкающие к МКАД, в частности съезды к многочисленным торговым центрам, расположившимся вдоль магистрали. В настоящее время таких проблемных съездов около ста вдоль всей трассы.
По данным газеты, уже готов проект такого участка МКАД от Волоколамского до Новорижского шоссе (там находится крупный строительный рынок с несколькими съездами). Кроме того, пропускную способность планируется увеличить и «локальными мероприятиями» - расширением отдельных съездов, увеличением разгонных полос. При этом от идеи расширять саму МКАД власти отказались.
Вчера на заседании правительства Московской области было одобрено постановление «О реализации инвестиционного проекта строительства в Московской области сети гипермаркетов», пишет БН.ру
Проектом предусмотрено строительство в Московской области сети продовольственных гипермаркетов ООО «Гиперглобус» в городах Королёв, Жуковский, Электросталь и Домодедово, а также в Красногорском, Ленинском, Ногинском, Дмитровском, Раменском и Одинцовском районах области. Общий объем инвестиций в проект превысит 1 млрд долларов. Источники инвестиций – собственные средства компании и привлеченные кредитные средства. Годовой оборот одного магазина составляет 7,2 млрд руб.
Предполагается, что по завершению строительства десяти гипермаркетов объем налоговых поступлений в бюджеты всех уровней превысит 2,5 млрд руб. Срок окупаемости инвестиций – 7 лет. Общая численность персонала составит около 7 тыс. человек.