Реконструкция МКАД не подразумевает расширения магистрали
Власти Москвы совместно с правительством Московской области намерены разработать в сжатые сроки проект реконструкции МКАД, в котором основное внимание будет уделено повышению пропускной способности развязок и созданию участков-дублеров, сообщает «Коммерсант».
Проект увеличения пропускной способности МКАД вчера обсуждался на объединенной коллегии исполнительных органов власти Москвы и Подмосковья.
«Сейчас МКАД работает в режиме хронических перегрузок и не справляется со своими функциями,- заявил мэр Сергей Собянин.- Инфраструктура дороги, особенно развязки, съезды явно устарели».
Пропускную способность трассы планируется увеличить за счет перестройки устаревших развязок типа «клеверный лист», которые не обеспечивают нормальной пропускной способности трассы при сегодняшней ее загруженности. «В последние годы на пересечении МКАД с вылетными магистралями строятся только многоуровневые развязки, такие как, например, на Новорижском шоссе. В ходе планируемой реконструкции все пересечения с МКАД будут перестроены по такому же принципу», - говорится в публикации.
Кроме того, в ходе реконструкции будут реорганизованы участки, примыкающие к МКАД, в частности съезды к многочисленным торговым центрам, расположившимся вдоль магистрали. В настоящее время таких проблемных съездов около ста вдоль всей трассы.
По данным газеты, уже готов проект такого участка МКАД от Волоколамского до Новорижского шоссе (там находится крупный строительный рынок с несколькими съездами). Кроме того, пропускную способность планируется увеличить и «локальными мероприятиями» - расширением отдельных съездов, увеличением разгонных полос. При этом от идеи расширять саму МКАД власти отказались.
Объем региональных дорожных фондов только Северо-Запада в ближайшие 3 года составит порядка 140 млрд руб. Об этом сегодня на конференции Северо-Западных отделений «Единой России» заявил премьер-министр РФ Владимир Путин
«Мы концентрируем ресурсы для планомерного обновления всей дорожной сети России. Так, объем региональных дорожных фондов только Северо-Запада в ближайшие 3 года составит порядка 140 млрд руб., - сказал премьер. - Для сравнения скажу: за 8 лет (с 2002 по 2010 годы) из бюджетов всех уровней на дорожное строительство было выделено 2,7 трлн. рублей. За такой же срок, с 2012 года тоже за 8 лет будет выделено на эти же цели не 2,7 трлн руб., а 8,3 трлн руб.»
Премьер отметио, что только в