Реконструкция МКАД не подразумевает расширения магистрали
Власти Москвы совместно с правительством Московской области намерены разработать в сжатые сроки проект реконструкции МКАД, в котором основное внимание будет уделено повышению пропускной способности развязок и созданию участков-дублеров, сообщает «Коммерсант».
Проект увеличения пропускной способности МКАД вчера обсуждался на объединенной коллегии исполнительных органов власти Москвы и Подмосковья.
«Сейчас МКАД работает в режиме хронических перегрузок и не справляется со своими функциями,- заявил мэр Сергей Собянин.- Инфраструктура дороги, особенно развязки, съезды явно устарели».
Пропускную способность трассы планируется увеличить за счет перестройки устаревших развязок типа «клеверный лист», которые не обеспечивают нормальной пропускной способности трассы при сегодняшней ее загруженности. «В последние годы на пересечении МКАД с вылетными магистралями строятся только многоуровневые развязки, такие как, например, на Новорижском шоссе. В ходе планируемой реконструкции все пересечения с МКАД будут перестроены по такому же принципу», - говорится в публикации.
Кроме того, в ходе реконструкции будут реорганизованы участки, примыкающие к МКАД, в частности съезды к многочисленным торговым центрам, расположившимся вдоль магистрали. В настоящее время таких проблемных съездов около ста вдоль всей трассы.
По данным газеты, уже готов проект такого участка МКАД от Волоколамского до Новорижского шоссе (там находится крупный строительный рынок с несколькими съездами). Кроме того, пропускную способность планируется увеличить и «локальными мероприятиями» - расширением отдельных съездов, увеличением разгонных полос. При этом от идеи расширять саму МКАД власти отказались.
Сегодня столичный мэр Сергей Собянин открыл движение транспорта по эстакаде, соединяющей Ленинградский проспект и Волоколамское шоссе. Стоимость строительства объекта составила 367,3 млн руб., пишут «Ведомости».
Эстакада, протяженностью в
Строительство эстакады осуществлялось в первоочередном порядке, поскольку завершение работ в зонах ее примыкания к Ленинградскому проспекту и Волоколамскому шоссе обеспечивает пуск движения на проектную ширину проезжей части этих трасс. По сути, это означает завершение их реконструкции. «Я давал поручение срочно проложить эту небольшую эстакаду, чтобы закончить реконструкцию основной дороги по «Ленинградке» и по «Волоколамке»,- напомнил С.Собянин. Он дал поручение строителям снести старую временную эстакаду, которая сейчас мешает развороту на Ленинградском проспекте, а также особо обозначил вопрос организации движения общественного транспорта в этом районе.
«Здесь несколько троллейбусных маршрутов было, которые, по сути, делали крюк около трех километров, что, естественно, не добавляло комфортности проезда пассажиров»,- сказал мэр. Теперь же по новой эстакаде будет проходить четыре троллейбусных маршрута, а бессветофорное движение позволит значительно сократить время в пути и уменьшить количество подвижного состава, задействованного на данном направлении. «Было очень важно завершить строительство именно этой эстакады, потому что она завершила и весь комплекс наземных работ по направлению «Ленинградский проспект — Волоколамское шоссе»,- сказал глава департамента строительства Андрей Бочкарев.