ГАЭС в Ленинградской области будет введена полностью в 2022 г.


14.09.2011 11:29

В 2020 г. ОАО «РусГидро» планирует ввести в эксплуатацию первые два агрегата гидроаккумулирующей станции в Ленинградской области общей стоимостью около 100 млрд руб. Об этом сообщили во вторник агентству «Прайм» в ОАО «Ленинградская ГАЭС», которое занимается реализацией проекта.

В рамках строительства Ленинградской ГАЭС планируется ввести в строй 8 агрегатов мощностью 1560 МВт. Годовая выработка электроэнергии ГАЭС составит 2,34 мдрд киловатт в час. По словам представителя Ленинградской ГАЭС, остальные шесть агрегатов станции предполагается запустить в 2022 г. В настоящее время компания начала подготовительные работы на реке Шапша в Лодейнопольском муниципальном районе, которые продлятся около трех лет.

Cобеседник агентства отметил, что в ходе подготовительных работ предполагается, в частности, вырубить около 3 тысяч га леса, построить временные дороги, а также создать производственную базу для сооружения инфраструктуры ГАЭС.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.09.2011 16:47

МУП «Ремстройдор» и ООО «Стройкапитал» заключили договор на поставку асфальта для ремонта дворовых территорий в рамках программы «Новые дороги России» за счет финансирования из федерального бюджета, сообщает оифицальный сайт городской администрации.

По словам директора МУП «Ремстройдор» Сергея Лобача, работающий сегодня асфальтовый завод предприятия в состоянии покрыть потребность как самого «Ремстройдора», так и нового заказчика в асфальте. Кстати, только для исполнения своих контрактов предприятие производит 8-10 тысяч тонн асфальта в месяц, и это не только подряд по муниципальным программам, но и работа по контрактам с частными фирмами. При этом условия приемки выполненных работ по заказу муниципалитета настолько жесткие (включая лабораторные экспертизы и скрупулезное заполнение отчетных документов), а работа во дворах требует взаимодействия с жильцами – например, чтобы для асфальтирования все вовремя убирали личный транспорт, что гораздо более выгодными для предприятия оказываются частные контракты.

Тем не менее, отметил С.Лобач, сегодня для «Ремстройдора» не проблема изготовить лишних 2 тыс тонн асфальта для сторонней организации – именно столько требуется «Стройкапиталу» для завершения работ по ремонту дворов в рамках своего лота.

Что касается проблем с отсутствием битума, как необходимой составляющей асфальта, дефицит его действительно ощущается, и ремстройдоровский завод простаивал в течение двух дней. Однако сегодня эта проблема решается менеджментом предприятия: битум закупают небольшими партиями и в Москве, и в Киришах, и в Ярославле, и даже в Ухте (респ. Коми).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо