ГАЭС в Ленинградской области будет введена полностью в 2022 г.

14.09.2011 11:29

В 2020 г. ОАО «РусГидро» планирует ввести в эксплуатацию первые два агрегата гидроаккумулирующей станции в Ленинградской области общей стоимостью около 100 млрд руб. Об этом сообщили во вторник агентству «Прайм» в ОАО «Ленинградская ГАЭС», которое занимается реализацией проекта.

В рамках строительства Ленинградской ГАЭС планируется ввести в строй 8 агрегатов мощностью 1560 МВт. Годовая выработка электроэнергии ГАЭС составит 2,34 мдрд киловатт в час. По словам представителя Ленинградской ГАЭС, остальные шесть агрегатов станции предполагается запустить в 2022 г. В настоящее время компания начала подготовительные работы на реке Шапша в Лодейнопольском муниципальном районе, которые продлятся около трех лет.

Cобеседник агентства отметил, что в ходе подготовительных работ предполагается, в частности, вырубить около 3 тысяч га леса, построить временные дороги, а также создать производственную базу для сооружения инфраструктуры ГАЭС.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ

Последняя партия оборудования «Силовых машин» доставлена на Богучанскую ГЭС
09.09.2011 14:45

Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».

Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет 750 км, из них 330 км по Енисею и 420 км по Ангаре. Весь путь был проделан за семь дней.

В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.

Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около 6500 км. Ранее, в период навигации в 2008 – 2010 годах, аналогичным способом на Богучанскую ГЭС были доставлены семь рабочих колес гидротурбин, изготовленных «Силовыми машинами».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо