«Фармсинтез» построит завод в Петербурге стоимостью 2,1 млрд руб.
До 2014г. ОАО «Фармсинтез» планирует направить на строительство трех новых заводов по производству лекарственных препаратов до 3,1 млрд руб. Об этом сообщил председатель совета директоров компании Викрам Сингх Пуния, пишет РБК.
По его словам, в настоящее время «Фармсинтез» владеет тремя заводами - двумя в г.Иркутске и одним в г.Уссурийске (Приморский край). За три года компания намерена увеличить количество заводов в России до шести и вложить до 3,1 млрд руб. в осуществление этих планов. Из них 1 млрд руб. компания инвестирует в строительство завода в г.Иркутске.
Кроме того, 2,1 млрд руб. будет направлено в строительство предприятия в Санкт-Петербурге. По словам главы «Фармсинтеза», в результате введения в строй новых производств компания планирует увеличить выручку на 250 млн долларов в год.
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около