Надземный экспресс получит финансирование только в рамках целевой программы
Сегодня в Смольном на заседании правительства обсуждался вопрос о финансировании проекта строительства надземного экспресса. Дмитрий Куракин, председатель Комитета по управлению городским имуществом предложил внести в бюджет города статью расходов в размере 3 млрд руб. на увеличение уставного капитала ОАО «Надземный экспресс».
Эдуард Батанов, председатель Комитета финансов заявил, что прежде чем рассматривать вопрос о финансировании, необходимо подготовить соответствующую городскую целевую программу, где будут прописаны цели и задачи проекта, а также его экономическое обоснование.
Проект должен связать юго-западную окраину города с его юго-восточной частью, и соединить пять городских районов и три линии метрополитена. Инвестиции в проект оценивались на уровне 35 млрд руб.
Юрий Молчанов, вице-губернатор Петербурга, предложил заложить в бюджет средства на строительство нового трамвайного депо, так как в нынешнем году 2 трамвайных парка были проданы. Георгий Полтавченко был удивлен такими заявлениями и сказал, что для обсуждения этих вопросов необходимо собраться на отдельное совещание.
Власти Калининградской области рассчитывают, что реконструкция аэропорта «Храброво» начнется в
«Начать реконструкцию (вторую часть реконструкции аэропорта Храброво - ИФ) планируется в следующем году», - сказал А.Рольбинов. По его словам, реконструкция может занять 1,5-2 года. При этом точные сроки, а также размер средств необходимых для проведения работ региональный министр не уточнил, пишет «Интерфакс».
По его словам, в результате реконструкции пропускная способность аэропорта вырасти с 400 до 1 тыс. человек в час, а пассажиропоток - до 7 млн человек в год. В прошлом году, напомнил А.Рольбинов, пассажиропоток составил 1 млн человек.
Кроме того, А.Рольбинов добавил, что в рамках существующей федеральной целевой программы планируется увеличить длину взлетной полосы аэропорта Храброво с 2,5 - до 3,
Ранее сообщалось, первая очередь терминала аэропорта введена в эксплуатацию 14 июня
В 2007-2008 гг. «КД-авиа» планировала вложить 34 млн долларов в строительство двух терминалов аэропорта, получив для этого две кредитных линии Внешэкономбанка. Этим планам помешало банкротство компании.