Надземный экспресс получит финансирование только в рамках целевой программы
Сегодня в Смольном на заседании правительства обсуждался вопрос о финансировании проекта строительства надземного экспресса. Дмитрий Куракин, председатель Комитета по управлению городским имуществом предложил внести в бюджет города статью расходов в размере 3 млрд руб. на увеличение уставного капитала ОАО «Надземный экспресс».
Эдуард Батанов, председатель Комитета финансов заявил, что прежде чем рассматривать вопрос о финансировании, необходимо подготовить соответствующую городскую целевую программу, где будут прописаны цели и задачи проекта, а также его экономическое обоснование.
Проект должен связать юго-западную окраину города с его юго-восточной частью, и соединить пять городских районов и три линии метрополитена. Инвестиции в проект оценивались на уровне 35 млрд руб.
Юрий Молчанов, вице-губернатор Петербурга, предложил заложить в бюджет средства на строительство нового трамвайного депо, так как в нынешнем году 2 трамвайных парка были проданы. Георгий Полтавченко был удивлен такими заявлениями и сказал, что для обсуждения этих вопросов необходимо собраться на отдельное совещание.
СЗРЦ Банка ВТБ открыл ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» кредитную линию с лимитом выдачи 1,4 млрд. руб. сроком на 8 лет.
Средства будут направлены на финансирование долгосрочной целевой программы «Строительство и реконструкция объектов теплоснабжения в районе Малая Охта», разработанной ГУП «ТЭК СПб» совместно с комитетом по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга, сообщает пресс-служба кредитной организации.
Район «Малая Охта» является одним из старейших в Петербурге и характеризуется плотностью исторической жилой застройки и, как следствие, отсутствием места для строительства новых источников теплоснабжения.
Программа реконструкции, рассчитанная до конца