Надземный экспресс получит финансирование только в рамках целевой программы


13.09.2011 17:57

Сегодня в Смольном на заседании правительства обсуждался вопрос о финансировании проекта строительства надземного экспресса. Дмитрий Куракин, председатель Комитета по управлению городским имуществом предложил внести в бюджет города статью расходов в размере 3 млрд руб. на увеличение уставного капитала ОАО «Надземный экспресс».

Эдуард Батанов, председатель Комитета финансов заявил, что прежде чем рассматривать вопрос о финансировании, необходимо подготовить соответствующую городскую целевую программу, где будут прописаны цели и задачи проекта, а также его экономическое обоснование.

Проект должен связать юго-западную окраину города с его юго-восточной частью, и соединить пять городских районов и три линии метрополитена. Инвестиции в проект оценивались на уровне 35 млрд руб.

Юрий Молчанов, вице-губернатор Петербурга, предложил заложить в бюджет средства на строительство нового трамвайного депо, так как в нынешнем году 2 трамвайных парка были проданы. Георгий Полтавченко был удивлен такими заявлениями и сказал, что для обсуждения этих вопросов необходимо собраться на отдельное совещание.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.09.2011 10:45

Вчера частично открылась для движения транспортная развязка на пересечении Киевского и Волхонского шоссе. Проезд транспорта будет осуществляться по одной из двух полос в каждую сторону. Режим ограниченного проезда сохранится вплоть до окончания основных работ на объекте. Об этом сообщили в пресс-службе генподрядчика ПО «Возрождение».

Чтобы автомобили, двигающиеся в город и из города, ехали без остановки, на перекрестке был демонтирован светофорный пост и сооружен путепровод. Это позволит избежать транспортных ловушек и разгрузить областные дороги в дачный сезон.

Напомним, реконструкция Киевского шоссе началась осенью 2007 г. В рамках контракта на участке длиной 13 км (от поворота на город Пушкин до пос. Лесное) будет построено три автомобильных развязки, надземные и подземный пешеходные переходы. Наиболее проблемным участком трассы являлся узел пересечения Киевского и Петербургского шоссе, ведущего в г. Пушкин. Учитывая особенности ландшафта и высокую транспортную напряженность, в этом месте построен тоннель (введен в эксплуатацию осенью 2009 года) на две полосы движения в направлении на г. Пушкин, а на выезде со стороны г. Пушкина – на 2 наземные полосы движения по направлению в Санкт-Петербург. Также уже функционирует левоповоротная развязка с Киевского шоссе на поселок Лесное.

По сообщению подрядчика, полный ввод объекта состоится в скором времени. Окончание реконструкции данного участка Киевского шоссе планируется осенью 2011 г. Выполнение всех работ позволит увеличить пропускную способность трассы, улучшит транспортные связи как между Санкт-Петербургом и городами Ленинградской области, так и между Россией, Белоруссией и Украиной.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас: