Надземный экспресс получит финансирование только в рамках целевой программы
Сегодня в Смольном на заседании правительства обсуждался вопрос о финансировании проекта строительства надземного экспресса. Дмитрий Куракин, председатель Комитета по управлению городским имуществом предложил внести в бюджет города статью расходов в размере 3 млрд руб. на увеличение уставного капитала ОАО «Надземный экспресс».
Эдуард Батанов, председатель Комитета финансов заявил, что прежде чем рассматривать вопрос о финансировании, необходимо подготовить соответствующую городскую целевую программу, где будут прописаны цели и задачи проекта, а также его экономическое обоснование.
Проект должен связать юго-западную окраину города с его юго-восточной частью, и соединить пять городских районов и три линии метрополитена. Инвестиции в проект оценивались на уровне 35 млрд руб.
Юрий Молчанов, вице-губернатор Петербурга, предложил заложить в бюджет средства на строительство нового трамвайного депо, так как в нынешнем году 2 трамвайных парка были проданы. Георгий Полтавченко был удивлен такими заявлениями и сказал, что для обсуждения этих вопросов необходимо собраться на отдельное совещание.
Сегодня на пресс-конференции в Информцентре правительства Москвы руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Николай Лямов заявил, что в столице будет создана система управления единым парковочным пространством, департаментом транспорта Москвы уже подготовлено соответствующее техническое задание.
Разработанная справочная система позволит столичным автомобилистам лучше ориентироваться, где и как можно припарковать автомобиль в городе.
По словам Н.Лямова, территория Москвы будет разделена на три зоны: первая – до Садового кольца, вторая – от Садового кольца до Третьего транспортного кольца, третья – от Третьего транспортного кольца до МКАД.
Окончательно подпрограмма создания единого прковочного прострастранства столицы будет готова к маю