Муниципалы Мурманской области ждут объединенных средств из областного и федерального бюджетов на жилье для молодых
Более 47 млн руб. получат в виде субсидий муниципальные образования Мурманской области на реализацию подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей». Субсидии из областного (35 140,108 тыс. руб.) и федерального (12 153,106 тыс. руб.) бюджетов предусмотрены на софинансирование мероприятий по реализации подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей» федеральной целевой программы «Жилище» на 2011-2015 гг., сообщает офциальный сайт правительства региона.
Выделенные средства пойдут на улучшение жилищных условий 98 молодых семей – участников долгосрочной целевой программы. Согласно подписанному губернатором области Дмитрием Дмитриенко постановлению субсидии распределены следующим образом: Мурманск получит 11 370,170 тыс. руб. из областного бюджета и 3 917,446 тыс. руб. – из федерального, Кировск с подведомственной территорией – 1 402,798 тыс. руб. и 492,275 тыс. руб., Мончегорск – 1 373,560 тыс. руб. и 473,245 тыс. руб., Полярные Зори – 10 098,146 тыс. руб. и 3 500,312 тыс. руб., Оленегорск – 185,367 тыс. руб. и 68,880 тыс. руб., Кандалакшский район – 7 315,155 тыс. руб. и 2531,271 тыс. руб., п.Умба – 1 373,560 тыс. руб. и 473,245 тыс. руб., Ковдорский район – 1 124,550 тыс. руб. и 387,450 тыс. руб., п. Мурмаши – 473,757 тыс. руб. и 163,227 тыс. руб., п.Молочный – 423,045 тыс. руб. и 145,755 тыс. руб. соответственно.
Компания Maersk намерена стать инвестором в строительство глубоководного порта в Калининградской области. Об этом вчера сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, участвующий в работе Балтийского транспортного форума, передает корреспондент ИА REGNUM.
По словам чиновника, на сегодня морские грузоперевозки в Калининградской области «сложны и не очень конкурентоспособны», поскольку у Калининградского морского торгового порта отсутствуют технические возможности принимать суда водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, в результате чего крупнейший в Прибалтике порт сейчас загружен всего на 35%.
Чтобы решить эту проблему Минтранс России разрабатывает проект строительства глубоководного порта, ориентировочно на полуострове Бальга. «Минтранс уже сделал обоснование инвестиций. В данный момент уже даны рекомендации по разработке проектно-сметной документации». «Львиную долю расходов на строительство порта возьмет государство, - продолжил министр. - Но рассматривается привлечение частного капитала, как российского, так и иностранного».
Финансирование проектных работ по строительству нового порта запланировано на 2012-2013 гг. В указанный период на эти цели в федеральном бюджете зарезервировано более 200 млн руб. Планируемый общий объем грузооборота порта на Бальге оценивается в 131,5 млн тонн, из них 118 млн тонн составят контейнеры. Причальный фронт нового порта протянется на девять с лишним километров и будет включать более 40 грузовых причалов.