Муниципалы Мурманской области ждут объединенных средств из областного и федерального бюджетов на жилье для молодых
Более 47 млн руб. получат в виде субсидий муниципальные образования Мурманской области на реализацию подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей». Субсидии из областного (35 140,108 тыс. руб.) и федерального (12 153,106 тыс. руб.) бюджетов предусмотрены на софинансирование мероприятий по реализации подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей» федеральной целевой программы «Жилище» на 2011-2015 гг., сообщает офциальный сайт правительства региона.
Выделенные средства пойдут на улучшение жилищных условий 98 молодых семей – участников долгосрочной целевой программы. Согласно подписанному губернатором области Дмитрием Дмитриенко постановлению субсидии распределены следующим образом: Мурманск получит 11 370,170 тыс. руб. из областного бюджета и 3 917,446 тыс. руб. – из федерального, Кировск с подведомственной территорией – 1 402,798 тыс. руб. и 492,275 тыс. руб., Мончегорск – 1 373,560 тыс. руб. и 473,245 тыс. руб., Полярные Зори – 10 098,146 тыс. руб. и 3 500,312 тыс. руб., Оленегорск – 185,367 тыс. руб. и 68,880 тыс. руб., Кандалакшский район – 7 315,155 тыс. руб. и 2531,271 тыс. руб., п.Умба – 1 373,560 тыс. руб. и 473,245 тыс. руб., Ковдорский район – 1 124,550 тыс. руб. и 387,450 тыс. руб., п. Мурмаши – 473,757 тыс. руб. и 163,227 тыс. руб., п.Молочный – 423,045 тыс. руб. и 145,755 тыс. руб. соответственно.
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.