Правительство Петербурга утвердило несколько проектов планировки городских территорий
Смольный утвердил проекты планировок нескольких объектов. Так среди прочих был утвержден проект планировки территории около Приморского шоссе, где ООО «Гольф-Дюны» на площади порядка
Так же были продлены строки строительства многоуровневого паркинга на ул. Шателена.
Из-за задолжности в 120 млн руб. перед городским бюджетом ООО «Интер» потеряло право строить кинотеатр на Комендантском проспекте. Как рассказал Вячеслав Семененко, у инвестора образовалась задолженность перед бюджетом и сейчас КУГИ в судебном порядке добивается расторжения договора аренды. Участок площадью 7,8 тыс. кв. м компания получила летом
Утратило силу и решение о выделении земельного участка под строительство комплекса технических видов спорта в Купчино, который планировала возводить компания «Азалит». Вячеслав Семененко пояснил, что инвестор не уложился в отведенные сроки и не успел подготовить проект планировки территории.
Не повезло и компании, которая планировала строить бизнес-центр на Петроградской набережной, так как до сих пор не решен вопрос с переездом с этой территории базы Жилкомсервиса. Юлия Киселева, глава Комитета по градостроительству и архитектуре рассказала, что администрации Петроградского района предлагали несколько вариантов, но решение принято не было.
Отказал Смольный в выделении под строительство ресторана земельного участка на Приморском шоссе и компании «РД-Зодчий-Строй».
Постановление о предоставлении участка под изыскательские работы признано утратившим силу, так как застройщик, по словам председателя Комитета по строительству Вячеслава Семененко, не смог обосновать возможность строительства ресторана в зеленой зоне вблизи побережья. Земельный участок площадью 871 кв.м. на Приморском шоссе в Репино компания получила под изыскания в апреле прошлого года.
Компания Maersk намерена стать инвестором в строительство глубоководного порта в Калининградской области. Об этом вчера сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, участвующий в работе Балтийского транспортного форума, передает корреспондент ИА REGNUM.
По словам чиновника, на сегодня морские грузоперевозки в Калининградской области «сложны и не очень конкурентоспособны», поскольку у Калининградского морского торгового порта отсутствуют технические возможности принимать суда водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, в результате чего крупнейший в Прибалтике порт сейчас загружен всего на 35%.
Чтобы решить эту проблему Минтранс России разрабатывает проект строительства глубоководного порта, ориентировочно на полуострове Бальга. «Минтранс уже сделал обоснование инвестиций. В данный момент уже даны рекомендации по разработке проектно-сметной документации». «Львиную долю расходов на строительство порта возьмет государство, - продолжил министр. - Но рассматривается привлечение частного капитала, как российского, так и иностранного».
Финансирование проектных работ по строительству нового порта запланировано на 2012-2013 гг. В указанный период на эти цели в федеральном бюджете зарезервировано более 200 млн руб. Планируемый общий объем грузооборота порта на Бальге оценивается в 131,5 млн тонн, из них 118 млн тонн составят контейнеры. Причальный фронт нового порта протянется на девять с лишним километров и будет включать более 40 грузовых причалов.