Правительство Петербурга утвердило несколько проектов планировки городских территорий
Смольный утвердил проекты планировок нескольких объектов. Так среди прочих был утвержден проект планировки территории около Приморского шоссе, где ООО «Гольф-Дюны» на площади порядка
Так же были продлены строки строительства многоуровневого паркинга на ул. Шателена.
Из-за задолжности в 120 млн руб. перед городским бюджетом ООО «Интер» потеряло право строить кинотеатр на Комендантском проспекте. Как рассказал Вячеслав Семененко, у инвестора образовалась задолженность перед бюджетом и сейчас КУГИ в судебном порядке добивается расторжения договора аренды. Участок площадью 7,8 тыс. кв. м компания получила летом
Утратило силу и решение о выделении земельного участка под строительство комплекса технических видов спорта в Купчино, который планировала возводить компания «Азалит». Вячеслав Семененко пояснил, что инвестор не уложился в отведенные сроки и не успел подготовить проект планировки территории.
Не повезло и компании, которая планировала строить бизнес-центр на Петроградской набережной, так как до сих пор не решен вопрос с переездом с этой территории базы Жилкомсервиса. Юлия Киселева, глава Комитета по градостроительству и архитектуре рассказала, что администрации Петроградского района предлагали несколько вариантов, но решение принято не было.
Отказал Смольный в выделении под строительство ресторана земельного участка на Приморском шоссе и компании «РД-Зодчий-Строй».
Постановление о предоставлении участка под изыскательские работы признано утратившим силу, так как застройщик, по словам председателя Комитета по строительству Вячеслава Семененко, не смог обосновать возможность строительства ресторана в зеленой зоне вблизи побережья. Земельный участок площадью 871 кв.м. на Приморском шоссе в Репино компания получила под изыскания в апреле прошлого года.
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около