ФАС разрешила Raven Russia совершить 3 крупные сделки на рынке недвижимости
ФАС рассмотрела три ходатайства Raven Russia Holdings Limited о даче согласия на приобретение прав, позволяющих определять условия осуществления предпринимательской деятельности компаний «Кулон СПб», «Ногинск-Восток» и «Пулково Эстейт» и приняла решение об удовлетворении данных ходатайств, пишет «Интерфакс».
Приобретение данных компаний было осуществлено через приобретение 50% акций в инвестиционных компаний и доведение до 100% доли Raven Russia в них. Так, ООО «Кулон СПб» было приобретено через доведениt 100% доли в Carliga Holdings Limited, ЗАО «Ногинск-Восток» через Becolana Holdings Limited, ООО «Пулково Эстейт» через компанию Quelo Limited.
Все три компании, пакеты акций которых консолидирует инвестиционная компания Raven Russia, специализируются на рынке недвижимости. ООО «Кулон СПб», ЗАО «Ногинск-Восток» и ООО «Пулково Эстейт» осуществляют строительство зданий и сооружений, а две первые компании - также сдачу внаем собственного нежилого недвижимого имущества.
Так в частности ООО «Кулон СПб» выступает генподрядчиком проекта офисно-складского комплекса «Кулон-Пулково» в Петербурге. В свою очередь «Пулково Эстейт» выступает заказчиком складского комплекса в Московском районе Петербурга, а «Ногинск-Восток» – складского комплекса «Восточный» в Ногинске. Девелопером всех трех логопарков является группа компаний «Эспро».
Компания Maersk намерена стать инвестором в строительство глубоководного порта в Калининградской области. Об этом вчера сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, участвующий в работе Балтийского транспортного форума, передает корреспондент ИА REGNUM.
По словам чиновника, на сегодня морские грузоперевозки в Калининградской области «сложны и не очень конкурентоспособны», поскольку у Калининградского морского торгового порта отсутствуют технические возможности принимать суда водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, в результате чего крупнейший в Прибалтике порт сейчас загружен всего на 35%.
Чтобы решить эту проблему Минтранс России разрабатывает проект строительства глубоководного порта, ориентировочно на полуострове Бальга. «Минтранс уже сделал обоснование инвестиций. В данный момент уже даны рекомендации по разработке проектно-сметной документации». «Львиную долю расходов на строительство порта возьмет государство, - продолжил министр. - Но рассматривается привлечение частного капитала, как российского, так и иностранного».
Финансирование проектных работ по строительству нового порта запланировано на 2012-2013 гг. В указанный период на эти цели в федеральном бюджете зарезервировано более 200 млн руб. Планируемый общий объем грузооборота порта на Бальге оценивается в 131,5 млн тонн, из них 118 млн тонн составят контейнеры. Причальный фронт нового порта протянется на девять с лишним километров и будет включать более 40 грузовых причалов.