ФАС разрешила Raven Russia совершить 3 крупные сделки на рынке недвижимости
ФАС рассмотрела три ходатайства Raven Russia Holdings Limited о даче согласия на приобретение прав, позволяющих определять условия осуществления предпринимательской деятельности компаний «Кулон СПб», «Ногинск-Восток» и «Пулково Эстейт» и приняла решение об удовлетворении данных ходатайств, пишет «Интерфакс».
Приобретение данных компаний было осуществлено через приобретение 50% акций в инвестиционных компаний и доведение до 100% доли Raven Russia в них. Так, ООО «Кулон СПб» было приобретено через доведениt 100% доли в Carliga Holdings Limited, ЗАО «Ногинск-Восток» через Becolana Holdings Limited, ООО «Пулково Эстейт» через компанию Quelo Limited.
Все три компании, пакеты акций которых консолидирует инвестиционная компания Raven Russia, специализируются на рынке недвижимости. ООО «Кулон СПб», ЗАО «Ногинск-Восток» и ООО «Пулково Эстейт» осуществляют строительство зданий и сооружений, а две первые компании - также сдачу внаем собственного нежилого недвижимого имущества.
Так в частности ООО «Кулон СПб» выступает генподрядчиком проекта офисно-складского комплекса «Кулон-Пулково» в Петербурге. В свою очередь «Пулково Эстейт» выступает заказчиком складского комплекса в Московском районе Петербурга, а «Ногинск-Восток» – складского комплекса «Восточный» в Ногинске. Девелопером всех трех логопарков является группа компаний «Эспро».
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.