С.Собянин: Москве не нужен ни второй «Москва-сити», ни другие масштабные сооружения
Как заявил московский мэр Сергей Собянин в эфире «Вести FM» во вторник, его подотчетному городу следует отказаться от строительства огромных зданий.
«Чем меньше в Москве, особенно в центре, будет строиться огромных величественных зданий, тем лучше. Лучше для Москвы и для москвичей. Строить уже ни Сити-второе, ни каких-то высотных зданий, мне кажется, уже не надо. Надо сохранить ту архитектурную среду, которая создавалась веками», - сказал С.Собянин.
Он напомнил, что за последний год городские власти остановили реализацию инвестконтрактов проектной мощностью 7 млн кв. м.
Он еще раз подтвердил намерения столичных властей не застраивать новые территории Москвы, так, как сейчас застроена столица и, по возможности, сохранить зеленые насаждения, парки.
На строительство трех подъездных дорог к иннограду «Сколково» будет выделено около 7 млрд руб., сообщил начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Алексей Кучеров журналистам в пятницу, пишет «Интерфакс».
Непосредственно работы по подготовке территорий к строительству подъездов к инновационному центру в «Сколково» начнутся в октябре.
«На сегодняшний день выделены средства из бюджета Московской области и федеральные субсидии, сейчас проект проходит экспертизу. В октябре месяце мы приступаем к подготовке территории, в том числе по обеспечению коммуникаций, по процедуре изъятия земельных участков - то есть освобождению коридоров для будущих въездов в «Сколково», - сказал он.
По информации А.Кучерова, в этом году из федерального бюджета на эти работы предусмотрено 1,5 млрд руб. Кроме того, планируется софинансирование работ из бюджета Московской области.
«Это не все деньги, необходимые для реализации этих трех подъездов. Ориентировочная стоимость подъезда со стороны МКАД, там где магазин «Ашан», - 4,5 млрд руб., с учетом изъятия земель. Подъезд со стороны Минского шоссе будет стоить порядка 700 млн рублей, также с учетом выкупа и изъятия земель. 1,5-2 млрд руб. будет стоить реконструкция развязки между Минским и Можайским шоссе. Но точную стоимость покажет экспертиза», - отметил он.
А.Кучеров отметил, что порядка 30-40% общей стоимости работ составляют расходы на подготовку территорий: коммуникации, изъятие и выкуп земель.