Столичная программа энергосбережения будет стоить более 200 млрд руб.
Московские власти на очередном заседании утвердили госпрограмму энергосбережения на 2012-2016 гг. и на перспективу до
«По сути дела, она обеспечивает взаимоувязку работы по повышению энергоэффективности, которую проводят все столичные органы власти, учреждения, предприятия, бизнес-структуры», - сказал С.Собянин на заседании правительства.
Он уточнил, что программа энергосбережения охватывает 40 тыс. жилых домов, 75 тыс. нежилых зданий.
«Ключевая цель программы определена президентом: снижение энергоемкости экономики к 2020 году не менее чем на 40% по сравнению с базовым 2007 годом», - заключил С.Собянин.
Представляя программу, глава департамента топливно-энергетического хозяйства столицы Евгений Скляров напомнил, что в сравнении с другими регионами России, Москва имеет самую низкую энергоемкость ВРП. Он уточнил, что в программе энергосбережения будут участвовать более миллиона городских организаций.
Пятилетняя программа энергосбережения в столице будет финансироваться из разных источников, общие расходы на ее реализацию составят 201,8 млрд руб.
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около