Столичная программа энергосбережения будет стоить более 200 млрд руб.
Московские власти на очередном заседании утвердили госпрограмму энергосбережения на 2012-2016 гг. и на перспективу до
«По сути дела, она обеспечивает взаимоувязку работы по повышению энергоэффективности, которую проводят все столичные органы власти, учреждения, предприятия, бизнес-структуры», - сказал С.Собянин на заседании правительства.
Он уточнил, что программа энергосбережения охватывает 40 тыс. жилых домов, 75 тыс. нежилых зданий.
«Ключевая цель программы определена президентом: снижение энергоемкости экономики к 2020 году не менее чем на 40% по сравнению с базовым 2007 годом», - заключил С.Собянин.
Представляя программу, глава департамента топливно-энергетического хозяйства столицы Евгений Скляров напомнил, что в сравнении с другими регионами России, Москва имеет самую низкую энергоемкость ВРП. Он уточнил, что в программе энергосбережения будут участвовать более миллиона городских организаций.
Пятилетняя программа энергосбережения в столице будет финансироваться из разных источников, общие расходы на ее реализацию составят 201,8 млрд руб.
Генподрядчик «Эдванс» запускает первый собственный проект. Компания планирует построить в течение трех-пяти лет в промышленной зоне Торфяново-Пригородное в Гатчинском районе Ленинградской области складской комплекс площадью более 30 тыс. кв. м., пишет РБК daily.
Эксперты подчеркивают, что место для складов выбрано удачно - в промзоне клиенты обязательно найдутся, но рассчитывать на окупаемость можно не ранее чем через десять лет.
Договор аренды на участок
По его словам, проект станет, во-первых, собственной производственной и складской базой компании, под эти цели будет отведена первая очередь 15 тыс. кв. м. Еще 18 тыс. кв. м планируется строить под нужды резидентов, от интереса сторонних арендаторов будет зависеть и последующее развитие площадки как складского или производственного комплекса, говорит Петр Антоненко. По предварительной оценке инвестиции в проект составят 50 млн евро.
Новый комплекс будет востребован как склад прежде всего у резидентов промзоны Торфяново-Пригородное, полагают эксперты. «Со стороны компаний не из Гатчинского района интерес маловероятен, так в данной локации есть проблемы с транспортной доступностью», - отмечает руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН Зося Захарова. По мнению управляющего директора NAI Becar в Санкт-Петербурге Ильи Андреева, при необходимости проект может использоваться в качестве таможенного или перевалочного пункта, которые сейчас в дефиците. С учетом объема инвестиций наиболее целесообразно строительство склада под конкретного инвестора, считает руководитель отдела исследований компании Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге Вероника Лежнева. Срок окупаемости проекта эксперты оценивают в восемь-десять лет с момента ввода в эксплуатацию.