«ЛОЭСК» открывает новый филиал в области
Филиал ОАО «ЛОЭСК» «Волосовские городские электрические сети» начал хозяйственную деятельность 1 сентября.
Волосовское отделение ОАО «ЛОЭСК» создано на базе МУП «Волосовские электрические сети». В зоне ответственности филиала – 87 присоединенных трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ общей мощностью 49 МВА и более
По мнению генерального директора ОАО «ЛОЭСК» Вадима Малыка, успешный опыт работы компании по эксплуатации муниципального электросетевого комплекса Ленинградской области позволит модернизировать электросети Волосово и дать городу дополнительные мощности для экономического и социального развития.
«Наша первоочередная задача – включение предприятия в бизнес-процесс компании для более качественного и надежного электроснабжения потребителей, - говорит генеральный директор ОАО «ЛОЭСК» Вадим Малык. – Мы готовы вкладывать в реконструкцию и новое строительство электросетей Волосово столько сил, сколько потребуется. Думаю, что при поддержке местной администрации все наши планы будут успешно реализованы».
МУП «Ремстройдор» и ООО «Стройкапитал» заключили договор на поставку асфальта для ремонта дворовых территорий в рамках программы «Новые дороги России» за счет финансирования из федерального бюджета, сообщает оифицальный сайт городской администрации.
По словам директора МУП «Ремстройдор» Сергея Лобача, работающий сегодня асфальтовый завод предприятия в состоянии покрыть потребность как самого «Ремстройдора», так и нового заказчика в асфальте. Кстати, только для исполнения своих контрактов предприятие производит 8-10 тысяч тонн асфальта в месяц, и это не только подряд по муниципальным программам, но и работа по контрактам с частными фирмами. При этом условия приемки выполненных работ по заказу муниципалитета настолько жесткие (включая лабораторные экспертизы и скрупулезное заполнение отчетных документов), а работа во дворах требует взаимодействия с жильцами – например, чтобы для асфальтирования все вовремя убирали личный транспорт, что гораздо более выгодными для предприятия оказываются частные контракты.
Тем не менее, отметил С.Лобач, сегодня для «Ремстройдора» не проблема изготовить лишних 2 тыс тонн асфальта для сторонней организации – именно столько требуется «Стройкапиталу» для завершения работ по ремонту дворов в рамках своего лота.
Что касается проблем с отсутствием битума, как необходимой составляющей асфальта, дефицит его действительно ощущается, и ремстройдоровский завод простаивал в течение двух дней. Однако сегодня эта проблема решается менеджментом предприятия: битум закупают небольшими партиями и в Москве, и в Киришах, и в Ярославле, и даже в Ухте (респ. Коми).